[實(shí)用新型]輸送導(dǎo)軌提升式斷開裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820000304.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207671173U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 翁端文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江衣拿智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 寧波智翔專利代理有限公司 33255 | 代理人: | 呂軍林 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過渡段 驅(qū)動(dòng)段 斷開裝置 輸送導(dǎo)軌 固定片 本實(shí)用新型 凸出 驅(qū)動(dòng)氣缸 連接片 提升式 傳動(dòng)連接 間隔設(shè)置 時(shí)間保持 下落軌跡 防火門 活塞桿 順暢性 側(cè)邊 導(dǎo)軌 鉸接 斷開 相交 | ||
1.一種輸送導(dǎo)軌提升式斷開裝置,設(shè)置在具有間隔設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)段和第二驅(qū)動(dòng)段的輸送導(dǎo)軌上,包括過渡段,其特征在于,過渡段位于第一驅(qū)動(dòng)段和第二驅(qū)動(dòng)段之間,第一驅(qū)動(dòng)段的其中一個(gè)側(cè)邊靠近過渡段一端上凸出形成有一固定片,所述固定片上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與過渡段傳動(dòng)聯(lián)接,過渡段與第一驅(qū)動(dòng)段相交一側(cè)上凸出形成有一連接片,過渡段通過連接片鉸接在固定片上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送導(dǎo)軌提升式斷開裝置,其特征在于,第一驅(qū)動(dòng)段和第二驅(qū)動(dòng)段上均設(shè)置有導(dǎo)向軌,導(dǎo)向軌位于輸送導(dǎo)軌上相對(duì)于固定片的另一側(cè)邊上,過渡段在該側(cè)邊上設(shè)置連接軌,連接軌的兩端設(shè)置有企口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送導(dǎo)軌提升式斷開裝置,其特征在于,導(dǎo)向軌內(nèi)沿其軸向設(shè)置有凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的輸送導(dǎo)軌提升式斷開裝置,其特征在于,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)氣缸,驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有感應(yīng)裝置。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





