[發(fā)明專利]一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811652081.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109573078A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁飛;李寧康;曾輝;韓晉平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西冠一通用飛機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B64D45/04
• 分類號(hào): B64D45/04;B64C25/04;B64D45/00
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254
• 代理人: 楊淑芳

1.一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，包括導(dǎo)流罩(1)、旋轉(zhuǎn)翼(2)、起落架(3)、緩沖氣囊(4)、側(cè)翼(5)、尾翼(6)、機(jī)體(7)、艙門(mén)(8)和可視窗(9)，其特征在于：所述起落架(3)安裝固定在機(jī)體(7)的下端位置處，所述機(jī)體(7)的下端中心位置處設(shè)置有緩沖氣囊(4)，所述機(jī)體(7)的右側(cè)通過(guò)焊接方式連接有尾翼(6)，所述機(jī)體(7)的前后兩側(cè)且偏下端位置處連接有側(cè)翼(5)，所述機(jī)體(7)的前后兩側(cè)偏上端位置處設(shè)置有艙門(mén)(8)，所述機(jī)體(7)的左側(cè)前上端位置處設(shè)置有可視窗(9)，所述機(jī)體(7)的左側(cè)設(shè)置歐導(dǎo)流罩(1)，所述導(dǎo)流罩(1)的四周設(shè)置有旋轉(zhuǎn)翼(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述起落架(3)包括安裝U架(31)、緩沖桿(32)、支撐殼體(33)、清掃板(34)和起落輪(35)，所述緩沖桿(32)的上端通過(guò)焊接方式連接有安裝U架(31)，所述緩沖桿(32)的下端通過(guò)焊接方式連接有支撐殼體(33)，所述支撐殼體(33)的內(nèi)部偏下端位置處設(shè)置有起落輪(35)，所述支撐殼體(33)的下端且位于起落輪(35)的左側(cè)設(shè)置有清掃板(34)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述清掃板(34)包括安裝板(341)、安裝螺釘(342)和橡膠板(343)，所述安裝板(341)的下端通過(guò)黏貼方式連接有橡膠板(343)，所述安裝板(341)的內(nèi)部設(shè)置有安裝螺釘(342)，所述清掃板(34)通過(guò)安裝螺釘(342)安裝固定在支撐殼體(33)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述安裝螺釘(342)包括錐頭(3421)、螺紋柱(3422)、連接柱(3423)、螺帽(3424)和一字口(3425)，所述錐頭(3421)安裝固定在螺紋柱(3422)的左側(cè)位置處，所述螺紋柱(3422)的右側(cè)連接有連接柱(3423)，所述連接柱(3423)的右側(cè)連接有螺帽(3424)，所述螺帽(3424)的內(nèi)部偏右側(cè)位置處設(shè)置有一字口(3425)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述緩沖氣囊(4)包括傳感器(41)、固定板(42)、連接板(43)、氣囊上殼(44)、氣囊下殼(45)、氣囊袋(46)、卡扣(47)、點(diǎn)火器(48)和氣體發(fā)生器(49)，所述固定板(42)的下端通過(guò)焊接方式連接有連接板(43)，所述連接板(43)的下端通過(guò)焊接方式連接有氣囊上殼(44)，所述氣囊上殼(44)的下端卡接固定有氣囊下殼(45)，所述氣囊上殼(44)和氣囊下殼(45)通過(guò)卡扣(47)卡接固定連接，所述氣囊上殼(44)和氣囊下殼(45)的內(nèi)部設(shè)置有氣囊袋(46)，所述氣囊袋(46)的下端設(shè)置有傳感器(41)，所述氣囊袋(46)的上端設(shè)置有氣體發(fā)生器(49)，所述氣體發(fā)生器(49)的左側(cè)設(shè)置有點(diǎn)火器(48)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述卡扣(47)包括上掛鉤(471)和下掛鉤(472)，所述上掛鉤(471)安裝在下掛鉤(472)的左上端位置處，所述上掛鉤(471)通過(guò)塑焊方式固定在氣囊上殼(44)上，所述下掛鉤(472)通過(guò)塑焊方式固定在氣囊下殼(45)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述橡膠板(343)是一種長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，且橡膠板(343)的長(zhǎng)度為十五公分、高度為二十公分，所述橡膠板(343)是一種耐磨軟橡膠材質(zhì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述氣囊上殼(44)和氣囊下殼(45)通過(guò)卡扣(47)固定連接，所述氣囊上殼(44)和氣囊下殼(45)形成的外殼是一種橢圓形結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)翼(2)共設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)旋轉(zhuǎn)翼(2)均勻安裝固定在導(dǎo)流罩(1)的四周。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防意外功能的固定翼飛機(jī)殼體，其特征在于：所述起落架(3)共設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)起落架(3)均通過(guò)螺母安裝固定在機(jī)體(7)的下端位置處。