[發(fā)明專利]一種組合式防盜輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811650047.7
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN109677200B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張彥彬
• 申請（專利權(quán)）人: 河北百龍汽車配件股份有限公司
• 主分類號: B60B7/16
• 分類號: B60B7/16;B60B27/00
• 代理公司: 河北鴻蒙知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 13147
• 代理人: 張永霞;劉蕓

本發(fā)明涉及汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式防盜輪轂。采用包含有安裝槽和防盜組件的汽車輪轂，安裝槽位于汽車輪轂的輪輻中心，防盜組件設(shè)置于安裝槽內(nèi)。安裝槽一側(cè)設(shè)置有拆裝阻擋面，拆裝阻擋面的開關(guān)孔周圍均勻貫穿設(shè)置有多個(gè)螺栓拆裝孔，防盜組件包括安裝底座、滑動(dòng)阻擋片、凸輪轉(zhuǎn)盤、鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件和復(fù)位彈簧，滑動(dòng)阻擋片在徑向滑動(dòng)連接在安裝底座上，復(fù)位彈簧用于滑動(dòng)阻擋片和安裝底座的復(fù)位，凸輪轉(zhuǎn)盤設(shè)置有多個(gè)凸輪面，凸輪面用于推動(dòng)滑動(dòng)阻擋片，鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。滑動(dòng)阻擋片被推出時(shí)，螺栓拆裝孔被阻擋住，無法拆卸螺栓，用鑰匙插入鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件才可驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)盤。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式防盜輪轂。

背景技術(shù)

汽車的輪胎對汽車的使用和安全至關(guān)重要，輪胎有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，尤其是某些大貨車的輪胎，因?yàn)檩喬ズ推囘B接只依靠多個(gè)螺栓，因此偷盜汽車輪胎的事情時(shí)有發(fā)生。偷盜輪胎不僅對汽車的所有者造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失，且當(dāng)車輛的司機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)輪胎被盜而啟動(dòng)汽車時(shí)，有可能引發(fā)較大的交通事故，對人民群眾的生命安全造成傷害，因此有必要研究汽車輪胎的防盜技術(shù)。現(xiàn)有的汽車輪胎防盜技術(shù)是使用某些結(jié)構(gòu)使螺栓不易拆裝，不僅對于偷盜人員，車輛的所有者在車輛需要維修時(shí)也不易拆裝，因此造成了不便。此外，現(xiàn)有某些輪胎防盜技術(shù)不具備可實(shí)施性，不易制造。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，是針對上述存在的技術(shù)不足，提供了一種組合式防盜輪轂，采用包含有安裝槽和防盜組件的汽車輪轂，安裝槽位于汽車輪轂的輪輻中心，防盜組件設(shè)置于安裝槽內(nèi)。安裝槽一側(cè)設(shè)置有拆裝阻擋面，拆裝阻擋面的開關(guān)孔周圍均勻貫穿設(shè)置有多個(gè)螺栓拆裝孔，防盜組件包括安裝底座、滑動(dòng)阻擋片、凸輪轉(zhuǎn)盤、鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件和復(fù)位彈簧，滑動(dòng)阻擋片在徑向滑動(dòng)連接在安裝底座上，復(fù)位彈簧用于滑動(dòng)阻擋片和安裝底座的復(fù)位，凸輪轉(zhuǎn)盤設(shè)置有多個(gè)凸輪面，凸輪面用于推動(dòng)滑動(dòng)阻擋片，鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。滑動(dòng)阻擋片被推出時(shí)，螺栓拆裝孔被阻擋住，無法拆卸螺栓，用鑰匙插入鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件才可驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)盤。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：包括橡膠輪胎、輪轂轂體、汽車連接軸、連接螺栓、防盜組件；防盜組件包括安裝底座、滑動(dòng)阻擋片、凸輪轉(zhuǎn)盤、鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件和復(fù)位彈簧；輪轂轂體設(shè)置有輪輞；橡膠輪胎設(shè)置在輪輞外側(cè)表面；輪轂轂體一側(cè)設(shè)置有輪輻；輪輻中心設(shè)置有安裝槽；安裝槽一側(cè)設(shè)置有拆裝阻擋面；拆裝阻擋面中心貫穿設(shè)置有開關(guān)孔；拆裝阻擋面的開關(guān)孔周圍均勻貫穿設(shè)置有多個(gè)螺栓拆裝孔；拆裝阻擋面一側(cè)設(shè)置有定位凸環(huán)；定位凸環(huán)上均勻設(shè)置有多個(gè)定位凹槽；安裝槽另一側(cè)設(shè)置有螺栓連接面；螺栓連接面中心貫穿設(shè)置有開孔；螺栓連接面開孔周圍均勻貫穿設(shè)置有多個(gè)第一螺栓連接孔；防盜組件設(shè)置在安裝槽內(nèi)。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的安裝底座中心貫穿設(shè)置有鎖芯安裝孔；鎖芯安裝孔表面設(shè)置有螺紋；安裝底座一側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)底座定位凸臺；安裝底座另一側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)沿徑向的滑動(dòng)凹槽；滑動(dòng)凹槽底部設(shè)置有限位凹槽；滑動(dòng)凹槽一端設(shè)置有彈簧安裝孔；安裝底座設(shè)置有滑動(dòng)凹槽的一側(cè)還均勻設(shè)置有多個(gè)壓緊立柱；滑動(dòng)阻擋片一端為光滑圓弧面；滑動(dòng)阻擋片底部設(shè)置有滑動(dòng)導(dǎo)向邊；凸輪轉(zhuǎn)盤均勻設(shè)置有多個(gè)光滑的凸邊；鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件表面設(shè)置有螺紋。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)件螺紋連接在鎖芯安裝孔；鎖芯的開鎖孔處于安裝底座的底座定位凸臺一側(cè)；凸輪轉(zhuǎn)盤和安裝底座同中心軸；凸輪轉(zhuǎn)盤一側(cè)面接觸安裝底座的滑動(dòng)凹槽一側(cè)；滑動(dòng)阻擋片滑動(dòng)連接在滑動(dòng)凹槽內(nèi)；滑動(dòng)導(dǎo)向邊滑動(dòng)連接在限位凹槽內(nèi)；復(fù)位彈簧設(shè)置在彈簧安裝孔內(nèi)；滑動(dòng)阻擋片的光滑圓弧面一側(cè)和安裝底座通過復(fù)位彈簧連接。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的汽車連接軸設(shè)置有安裝盤；安裝盤一側(cè)設(shè)置有壓緊凸臺；安裝盤另一側(cè)設(shè)置有軸體；安裝盤的壓緊凸臺周圍均勻貫穿設(shè)置有多個(gè)第二螺栓連接孔；安裝盤有壓緊凸臺的一側(cè)接觸螺栓連接面；安裝盤和安裝槽通過連接螺栓貫穿第一螺栓連接孔和第二螺栓連接孔連接。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的安裝底座直徑小于開孔直徑；壓緊凸臺直徑小于開孔直徑；螺栓拆裝孔數(shù)量和滑動(dòng)阻擋片數(shù)量相等；底座定位凸臺設(shè)置在定位凹槽內(nèi)。