[發(fā)明專利]一種用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811649327.6
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN109748031A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮嚴;何再俊;張武新;陳松
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥捷鑫軸承有限公司
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/30;B65G47/34
• 代理公司: 合肥九道和專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34154
• 代理人: 鮑文娟

1.用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：分料輸送帶的一端為進料端，另一端為出料端，分料輸送帶上沿其輸送方向設(shè)置間隔設(shè)置維持組件，維持組件包括兩立狀布置的夾板，夾板的寬度方向與分料輸送帶的寬度方向保持一致，夾板的兩外側(cè)分別設(shè)置有擋板，擋板固定在機架上，擋板的布置范圍與環(huán)形件在分料輸送帶上輸送的軌跡范圍保持一致，環(huán)形件立狀約束在夾板和擋板圍合的區(qū)域內(nèi)，出料端處的擋板上設(shè)置供維持組件內(nèi)的環(huán)形件移出的出料口，出料口處設(shè)置有出料組件，出料組件包括對擋料件和出料調(diào)節(jié)件，出料調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)擋料件處于兩種狀態(tài)，其一為：擋料件對出料口進行關(guān)閉的擋料位，其二為：對環(huán)形件從出料口處的卸出進行避讓的避讓位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：出料口在分料輸送帶的出料端間隔設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：出料口呈等間距狀排布。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：出料口之間的間距為維持組件之間的間距的n倍，n正整數(shù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：各出料口在分料輸送帶的同側(cè)擋板上開設(shè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：維持組件內(nèi)的分料輸送帶的帶面呈傾斜狀布置，該傾斜狀布置使得維持組件內(nèi)的環(huán)形件具有從出料口滾出的趨勢。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：出料調(diào)節(jié)件包括隨動件和觸發(fā)件，觸發(fā)件安裝在分料輸送帶上，擋料件安裝在隨動件上，觸發(fā)件沿著分料輸送帶的帯長方向間隔設(shè)置，觸發(fā)件與隨動件接觸傳動調(diào)節(jié)擋料件處于避讓位。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：擋料件與復(fù)位件相連接，復(fù)位件驅(qū)使擋料件由避讓位轉(zhuǎn)向擋料位。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶，其特征在于：觸發(fā)件上設(shè)置有驅(qū)動斜面，擋料件沿鉛垂方向滑動安裝在機架上，驅(qū)動斜面與隨動件組成調(diào)節(jié)擋料件進行升降的斜面驅(qū)動機構(gòu)；分料輸送帶的卸料端設(shè)置有x個出料口，各出料口處均分別設(shè)置擋料件和隨動件，觸發(fā)件包括輸送帶上間隔設(shè)置的觸發(fā)單元，觸發(fā)單元由沿著分料輸送帶的輸送方向間隔布置的x個觸發(fā)塊組成，x個觸發(fā)塊上均分別設(shè)置驅(qū)動斜面，x個觸發(fā)塊分別與x個隨動件組成相互獨立的斜面驅(qū)動配合，各觸發(fā)塊之間的間距、各出料口之間的間距、各維持組件之間的間距均保持一致。

10.一種軸承生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于：包括用于軸承生產(chǎn)的分料輸送帶。