[發明專利]車身到邊線距離的檢測方法及裝置在審
| 申請號: | 201811646348.2 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN109813229A | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發明(設計)人: | 李華;鄢尤帥;伍鵬穎 | 申請(專利權)人: | 廣州展訊信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02;G09B19/16 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 謝嘉舜;孫中華 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市蘿*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 邊線距離 道路邊線 天線確定 標志點 天線 邊線 平面坐標 天線坐標 外界影響 基準站 檢測 車型 圖像 施工 轉化 | ||
1.車身到邊線距離的檢測方法,其特征在于,包括以下步驟,
步驟S10:通過設置在道路的基準站天線確定道路邊線l,通過設在車輛的天線確定所述天線的坐標,實現圖像與平面坐標的轉化;
步驟S20:根據所述車輛的車型、所述天線的安裝位置以及S10得到的所述天線坐標計算出車身若干標志點的坐標值(x0,y0);
步驟S30:根據所述標志點與所述道路邊線l,計算出車身到邊線的距離d。
2.如權利要求1所述的車身到邊線距離的檢測方法,其特征在于,所述步驟S10中所述道路邊線l在平面坐標系中的表示方式為l:Ax+By+C=0。
3.如權利要求2所述的車身到邊線距離的檢測方法,其特征在于,所述車身到邊線的距離d的計算公式為
4.如權利要求3所述的車身到邊線距離的檢測方法,其特征在于,所述標志點為車身右前的D點(x1,y1),右中的E點(x2,y2),右后的F點(x3,y3),所述D點到所述邊線距離為d1,所述E點到所述邊線距離為d2,所述F點到所述邊線距離為d3。
5.如權利要求4所述的車身到邊線距離的檢測方法,其特征在于,所述步驟S10具體為通過高斯投影計算出所述天線的平面坐標。
6.如權利要求5所述的車身到邊線距離的檢測方法,其特征在于,所述天線包括設于車頂的衛星信號接收天線,用于接收定位信息、定姿信息。
7.靠邊停車的自動評分方法,其特征在于,包括如權利要求1-6任意一項所述的車身到邊線距離的檢測方法,還包括以下步驟:
S40:判斷所述車身到邊線的距離d與預設距離的關系,所述預設距離包括第一預設距離與第二預設距離,且所述第一預設距離小于所述第二預設距離;
若所述車身到邊線的距離d等于0,則成績不合格,考試結束;
若所述車身到邊線的距離d大于0且小于所述第一預設距離,則靠邊停車成績合格,靠邊停車考試結束;
若所述車身到邊線的距離d不小于所述第一預設距離且不大于所述第二預設距離,則扣分,靠邊停車成績合格,靠邊停車考試結束;
若所述車身到邊線的距離d大于所述第二預設距離,則成績不合格,考試結束。
8.靠邊停車的自動評分裝置,其特征在于,包括如權利要求7所述的靠邊停車的自動評分方法,還包括
場地信息采集模塊,通過設在道路的所述基準站天線,確定道路邊線l;
車載信息采集模塊,用于通過設在所述車身上的天線,確定所述標志點;
評判系統,與所述場地信息采集模塊、所述車載信息采集模塊連接,并通過所述標志點與所述道路邊線l計算出所述車身到邊線的距離d。
9.如權利要求8所述的靠邊停車的自動評分裝置,其特征在于,所述車載信息采集模塊還包括數據傳輸模塊,用于傳輸車輛的位置信息與數據。
10.如權利要求9所述的靠邊停車的自動評分裝置,其特征在于,所述評判模塊包括車載評判模塊、音視頻設備、服務器,所述車載評判模塊與所述車載信息采集模塊連接,對所述車身到邊線的距離d進行評判,并將評判結果通過所述數據傳輸模塊傳輸至所述服務器;所述音視頻設備與所述服務器連接,用于顯示所述評判結果。
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