[發明專利]網約車位置推薦方法、裝置、移動終端及存儲介質

有效

• 申請號: 201811645834.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109726871B
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 趙騰偉
• 申請（專利權）人: 山東及時雨汽車科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04
• 代理公司: 青島恒昇眾力知識產權代理事務所(普通合伙) 37332
• 代理人: 田慧

本發明公開了一種網約車位置推薦方法，通過獲取約車用戶的起點位置和目的地，以及派出車輛的當前位置；根據當前位置、起點位置和目的地，確定派出車輛的最優行車路線；判斷起點位置是否在最優行車路線上；若起點位置不在最優行車路線上，則根據起點位置和最優行車路線確定目標上車地點，并向約車終端和派車終端發送變更上車地點為目標上車地點的推薦信息。本發明還公開了一種網約車位置推薦裝置、移動終端、以及存儲介質。本發明使得派出車輛可以在最短的時間內到達目標上車地點、以最短的時間接到約車用戶，約車用戶可以大幅度減少等車時長，同時極大地減少了派出車輛不必要的行車距離，極大提高網約車的用戶體驗。

技術領域

本發明涉及網約車技術領域，尤其涉及一種網約車位置推薦方法、裝置、移動終端及存儲介質。

背景技術

網約車，是目前流行的一種網絡服務。用戶通過能夠連接網絡的設備，在線預約提供運輸服務的車輛，從而實現了便捷的出行服務。

目前，網約車無法合理推薦上車地點，有時候，派出車輛距離約車用戶距離很近，但是因存在道路圍欄等原因，要接到用戶卻要繞很遠的距離，造成約車用戶等待時間較長。例如，派出車輛正在約車用戶的馬路對面，但是因為道路不允許倒車，派出車輛需要繞較長一段路才能接到約車用戶，造成用戶等待時間較長；其實約車用戶可以直接在相對較短時間內通過斑馬線越過馬路即可上車，而不必等待過長的時間。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種網約車位置推薦方法，旨在解決網約車不能合理推薦上車地點，造成約車用戶等車時長較長的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供一種網約車位置推薦方法，包括：

獲取約車用戶的起點位置和目的地，以及派出車輛的當前位置；

獲取依次經過所述當前位置、起點位置預設范圍區域和所述目的地的各個行車路線，并從各個所述行車路線中獲取行車距離最小的行車路線，以作為最優行車路線；

判斷所述起點位置是否在所述最優行車路線上；

若所述起點位置不在所述最優行車路線上，則根據所述起點位置和所述最優行車路線確定目標上車地點，并向約車終端和派車終端發送變更上車地點為所述目標上車地點的推薦信息。

可選地，所述判斷所述起點位置是否在所述最優行車路線上的步驟之后還包括：

若所述起點位置在所述最優行車路線上，則判斷所述起點位置是否在所述最優行車路線的行車側；

若所述起點位置不在所述最優行車路線的行車側，則根據所述起點位置和所述最優行車路線確定目標上車地點，并向約車終端和派車終端發送變更上車地點為所述目標上車地點的推薦信息。

可選地，所述判斷所述起點位置是否在所述最優行車路線的行車側的步驟之后還包括：

若所述起點位置在所述最優行車路線的行車側，則判斷所述起點位置和與所述起點位置間距最小的交叉路口的距離是否小于或等于第一預設閾值；

若所述起點位置與所述交叉路口的距離小于或等于第一預設閾值，則根據所述起點位置和所述最優行車路線確定目標上車地點，并向約車終端和派車終端發送變更上車地點為所述目標上車地點的推薦信息。

可選地，所述判斷所述起點位置和與所述起點位置間距最小的交叉路口的距離是否小于或等于第一預設閾值的步驟之后還包括：

若所述起點位置與所述交叉路口的距離大于第一預設閾值，則向約車終端和派車終端發送保持上車地點為所述起點位置的推薦信息。

可選地，所述判斷所述起點位置是否在所述最優行車路線的行車側的步驟之后還包括：