[發明專利]一種鋼橋錨腹板結構安裝方法

在審

• 申請號: 201811642969.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109610316A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 張銀河;鄢云祥;劉素云;季文波;王簡;梁永
• 申請（專利權）人: 武船重型工程股份有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14;E01D21/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

本發明公開了一種鋼橋錨腹板結構安裝方法，該方法包括分別在待拼裝部件上設置定位基準線；所述待拼裝部件包括底板單元件、錨拉橫隔板以及錨腹板一體單元件；將所述底板單元件、錨拉橫隔板以及錨腹板一體單元件依次與鋼橋鋼梁進行定位拼裝；所述定位拼裝包括將待拼裝部件包含的定位基準線與地樣軸網對合實現待拼裝部件的定位；施焊前向待拼裝部件預放一焊接反變形量。本申請提供的鋼橋錨腹板結構安裝方法，通過合理的焊接順序、焊接工藝控制及預放適當焊接反變形量對鋼梁進行控制。可有效控制錨腹板的控制傾角，減輕了其安裝控制難度，縮短了調節施工周期，極大的縮減了制造成本，值得大面推廣使用。

技術領域

本發明涉及橋梁建設技術領域，特別是涉及一種鋼橋錨腹板結構安裝方法。

背景技術

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成。

斜拉橋的錨固結構有多種，例如，錨箱式錨固結構、銷鉸式錨固結構、錨管式錨固結構、拉板式錨固結構等。鋼結構斜拉橋通常采用錨箱式錨固結構，錨箱式錨固結構是在腹板外側焊接箱形結構，拉索錨固在錨箱的承壓板上，主要由2塊錨固板、承壓板、錨固板間的加強筋板、錨固板上的加勁板、墊板構成。采用錨箱式錨固結構的鋼結構斜拉橋錨箱角度精度控制是整個橋梁安裝控制的關鍵。錨箱的安裝傾角要綜合考慮橋梁縱橫向線型、鋼梁制造焊接變形、錨箱的縱橫向間距等因素進行鋼梁制造的整體控制。錨腹一體結構的錨拉系統通過錨腹板的折彎傾角進行橫向角度控制，錨腹板的縱向傾角通過下料角度控制，一體構件需在各工序制造后保證縱橫向傾角達到安裝要求。

因此，如何在拼裝過程中精確控制錨腹一體結構的錨拉系統角度，是迫切需要本領域技術人員解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種鋼橋錨腹板結構安裝方法。適用于錨腹一體組合結構鋼橋錨腹板結構安裝。

本發明提供了如下方案：

一種鋼橋錨腹板結構安裝方法，包括：

分別在待拼裝部件上設置定位基準線；所述待拼裝部件包括底板單元件、錨拉橫隔板以及錨腹板一體單元件；

將所述底板單元件、錨拉橫隔板以及錨腹板一體單元件依次與鋼橋鋼梁進行定位拼裝；

所述定位拼裝包括將待拼裝部件包含的定位基準線與地樣軸網對合實現待拼裝部件的定位；施焊前向待拼裝部件預放一焊接反變形量，以保證施焊后前一組待拼裝部件在后一組待拼裝部件定位拼裝前的安裝精度在理論值允許偏差范圍內；所述地樣軸網為已拼裝部件上包含的定位基準線形成的軸網。

優選地：將所述底板單元件、錨拉橫隔板以及錨腹板一體單元件依次與鋼橋鋼梁進行定位拼裝；包括：

將所述底板單元件、錨拉橫隔板以及錨腹板一體單元件依次與位于拼裝胎架上的鋼橋鋼梁進行定位拼裝。

優選地：所述拼裝胎架為一體式胎架。

優選地：所述焊接反變形量為根據待拼裝部件施焊后焊接收縮變形量所確定的變形量。

優選地：所述定位拼裝還包括通過三維網絡軸網對定位拼裝過程進行控制，以防止待拼裝部件橫向起翹變形；所述三維網絡軸網通過制造線形數據三維模擬獲取。

優選地：所述錨腹板一體單元件上設置有縱向傾角軸線；所述錨腹板一體單元件定位拼裝后通過所述三維網絡軸網對所述錨腹板一體單元件進行縱向線形調節及縱向傾角檢查，控制其單個錨拉板大小樁側端頭標高相對高差≤15毫米，以使其錨管縱向傾角軸線偏轉角度誤差在±0.1°以內。

優選地：所述待拼裝部件正反兩面均設置有所述定位基準線。