[發明專利]一種電控油器冗余控制方法及系統

有效

• 申請號: 201811641593.4
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109541934B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 張鵬濤;徐帥卿;王春英
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G05B9/03
• 分類號: G05B9/03
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

1.一種電控油器冗余控制方法，其特征在于，包括：

第二控制器每隔設定周期檢測是否接收到來自第一控制器的發送報文，

如果為否，則

第二控制器向繼電器發出高電位信號；

繼電器輸出導通，第一控制器與噴油器之間的控制噴油線束斷開，第二控制器與噴油器之間的控制噴油線束導通，由第二控制器控制噴油；

如果為是，則

第二控制器向繼電器發送低電位信號；

繼電器輸出截止，第一控制器與噴油器之間的控制噴油線束繼續導通，由第一控制器控制噴油；

所述第二控制器為第二ECU、第一控制器為第一ECU；

所述第一ECU的通訊端和第二ECU的通訊端通過總線連接；

所述第二ECU的控制端通過二極管與所述繼電器的第二輸出端以及所述噴油器連接；

所述第一ECU的信號輸出端通過控制電路與繼電器的負向輸入端連接，所述第一ECU的控制端與所述繼電器的第一輸出端連接。

2.根據權利要求1所述一種電控油器冗余控制方法，其特征在于，所述第一控制器與噴油器之間的控制噴油線束斷開，包括：

第一控制器與噴油器之間的二級管被施加反向電壓而截至導通，從而使得第一控制器與噴油器之間的控制噴油線束斷開。

3.根據權利要求1所述一種電控油器冗余控制方法，其特征在于，繼電器輸出截止后，還包括：第二控制器與噴油器之間的控制噴油線束斷開。

4.根據權利要求1所述一種電控油器冗余控制方法，其特征在于，

所述繼電器為固態繼電器。

5.一種電控油器冗余控制系統，該系統使用權利要求1～4任一項的電控油器冗余控制方法，其特征在于，包括：

外圍電氣元件；

所述外圍電氣元件還包括：限流電阻，

所述限流電阻耦合在工作電壓端和繼電器的正向輸入端之間。

6.根據權利要求5所述的一種電控油器冗余控制系統，其特征在于，所述控制電路包括：

串行連接的第一電阻和第二電阻，以及與所述第一電阻和第二電阻的連接端通過門極端相連接的三極管。

7.根據權利要求6所述的一種電控油器冗余控制系統，其特征在于，

所述串行連接的第一電阻和第二電阻耦合在第一ECU的控制端與地電勢端之間；

所述三極管的集電極端連接到繼電器的負向輸入端；

所述三極管的發射極端與地電勢端連接。

8.根據權利要求5所述的一種電控油器冗余控制系統，其特征在于，

所述繼電器輸出導通時，所述二極管被施加反向電壓而截止導通，從而斷開所述第二ECU的控制端與噴油器之間的連接。