[發明專利]無人機車輛系統及其應用在審
| 申請號: | 201811637996.1 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN111376813A | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 張良;是蓉珠;陸鵬 | 申請(專利權)人: | 江蘇日盈電子股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/11 | 分類號: | B60P3/11;B64C39/02 |
| 代理公司: | 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 李高峰;孟湘明 |
| 地址: | 213119 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 車輛 系統 及其 應用 | ||
本發明提供了一無人機車輛系統及其應用,其中所述無人機車輛系統包括至少一無人機車輛,其中所述無人機車輛包括一車輛本體和一無人機車載平臺,其中所述無人機車載平臺被設置于所述車輛本體,以供搭載一無人機。
技術領域
本發明涉及到無人機,尤其涉及到無人機車輛系統及其應用。
背景技術
無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器,其具有諸多優點,比如說體積小、使用方便等,因此應用范圍十分廣泛。
無人機能夠替代人完成很多工作,還可以執行人無法完成的工作。人需要借助其他設備在高空進行作業,而無人機可以突破高度的障礙,四處飛行,快速地到達目的地以執行任務。
目前無人機不僅應用在軍事領域,在民事領域也有很廣泛的應用,比如說森林消防在森林著火時通過無人機對于火勢進行初步的判斷,比如說農戶利用無人機對于農作物進行植保作業等。
無人機正在一步步走入我們的生活,為我們的生活帶來越來越多的便利。然而值得注意的是,由于無人機作為一飛行器需要一定的空間范圍以供其活動,而在日常生活尤其是城市中難以提供足夠的空間供無人機作業,導致無人機在日常生活中的適用范圍還較為狹窄,比如說無人機送快遞主要解決的是偏遠地區快遞派送的范圍。在密集的樓宇中,無人機可能難以找到起飛或者是降落的地點。這限制了無人機的使用范圍。
發明內容
本發明的一目的在于提供一無人機車輛系統及其應用,其中一無人機能夠被搭載于一無人機車輛而形成所述無人機車輛系統。
本發明的另一目的在于提供一無人機車輛系統及其應用,其中所述無人機能夠被自所述無人機車輛起飛。
本發明的另一目的在于提供一無人機車輛系統及其應用,其中所述無人機能夠降落于所述無人機車輛。
本發明的另一目的在于提供一無人機車輛系統及其應用,其中所述無人機能夠從所述無人機車輛補充能量。
本發明的另一目的在于提供一無人機車輛系統及其應用,其中所述無人機能夠通過所述無人機車輛被控制。
本發明的另一目的在于提供一無人機車輛系統及其應用,其中所述無人機能夠降落于多個所述無人機車輛。
本發明的另一目的在于提供一無人機車輛系統及其應用,其中所述無人機能夠作業途中可以降落于一個所述無人機車輛以補充能量。
根據本發明的一方面,本發明提供了一無人機車輛系統,其包括:
至少一無人機車輛,其中所述無人機車輛包括一車輛本體和一無人機載臺,其中所述無人機載臺被設置于所述車輛本體。
根據本發明的一實施例,所述無人機車輛系統進一步包括至少一無人機,其中所述無人機被承載于所述無人機載臺。
根據本發明的一實施例,所述無人機車輛進一步包括一天窗和一天窗控制器,其中所述天窗位于所述車輛本體的一頂部,所述天窗被可控制地連接于所述天窗控制器,并且所述無人機載臺被可控制地連接于所述天窗控制器。
根據本發明的一實施例,所述無人機載臺位于所述車輛本體的所述頂部。
根據本發明的另一方面,本發明提供了一無人機管理方法,其包括如下步驟:
獲取關于一無人機的一降落信號;
確認可供所述無人機停靠的一無人機車輛;
根據所述無人機的一狀態和所述無人機車輛的一狀態生成一降落策略;以及指令所述無人機基于所述降落策略停靠于所述無人機車輛的一無人機車載平臺。
根據本發明的另一方面,本發明提供了一無人機管理方法,其包括如下步驟:
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