[發明專利]一種鋰離子電池用硅碳復合負極材料及其制備方法在審
| 申請號: | 201811637925.1 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109755517A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 曹新龍;田占元;曹國林;邵樂;白楊芝;張大鵬 | 申請(專利權)人: | 陜西煤業化工技術研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M4/36 | 分類號: | H01M4/36;H01M4/38;H01M4/583;H01M10/0525;B82Y30/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710077 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前驅體物料 漿料 復合負極材料 硅碳 鋰離子電池用 包覆劑 納米硅 碳基體 溶劑 制備 碳化處理 循環性能 熱處理 導電劑 導電碳 電解液 硅分散 硅負極 粘結劑 中高溫 研磨 包覆 熱包 破碎 電池 融合 | ||
本發明一種鋰離子電池用硅碳復合負極材料及其制備方法,包括:步驟1,將微米硅分散在溶劑中,研磨形成納米硅漿液;步驟2,將碳基體、粘結劑、導電劑加入溶劑中混合均勻,得到漿料1;將步驟1中納米硅漿液加入漿料1中,混合均勻得到漿料2;步驟3,將漿料2干燥得到前驅體物料1;將前驅體物料1和包覆劑融合,得到前驅體物料2;將前驅體物料2置于保護氣氛中熱處理,得到前驅體物料3;步驟4,將前驅體物料3破碎,與包覆劑混合,高溫熱包覆得到前驅體物料4;步驟5,將前驅體物料4置于保護氣氛中高溫碳化處理,得到所述硅碳復合負極材料。本發明用導電碳包覆負載硅的碳基體,隔絕了硅負極與電解液的直接接觸,提高了電池的循環性能。
技術領域
本發明屬于鋰離子電池負極材料領域,涉及一種鋰離子電池用硅碳復合負極材料及其制備方法。
背景技術
目前,鋰離子電池負極材料主流使用石墨類碳材料,如人造石墨、天然石墨、軟碳、硬碳等。但是,石墨類負極材料放電比容量較低(372mAh/g),已經不能夠滿足鋰離子電池對容量高、體積小的發展要求。因此,人們在極力尋找一種可替代石墨類負極的高比容量的負極材料。在眾多負極材料中,硅的理論比容量為4200mAh/g,遠高于石墨負極的容量,且其電壓平臺略高于石墨負極,充電時不會析鋰,具有較好的安全性能,使其成為最有潛力代替石墨負極的材料。然而,純硅負極材料,在充放電過程中發生巨大的體積變化,使得顆粒粉化,導致活性物質與集流體分離,電池容量迅速衰減。同時這種巨大的體積變化,使得材料表面難以形成穩定的固體電解質膜(SEI),伴隨SEI不斷地破裂和形成,大量鋰被消耗,電池容量不斷衰減,循環性能變差。
為了解決硅在充放電過程中出現的問題,本領域技術人員通過硅的納米化、硅的表面修飾、硅合金化及與其他材料復合等技術緩沖硅的體積變化,使其能夠盡早商業化應用。
專利文獻CN 103682287 A公開了一種鋰離子電池硅基復合負極材料、制備方法及電池,該發明制得內嵌復合核-殼結構的復合負極材料,內核為納米硅顆粒內嵌于空心化石墨的內層空隙形成的結構,外殼為非石墨碳材料。該發明雖然實現硅的納米化,并使其嵌于石墨內層,但熱壓造粒使得部分納米硅二次團聚,同時,破碎時部分納米硅又裸露在顆粒表面,與電解液直接接觸,導致該材料的循環性能較差。
專利文獻CN 102891297 A公開了一種鋰離子電池用硅碳復合材料及其制備方法,該發明采用羧甲基纖維素鈉作為粘結劑,利用噴霧干燥技術進行造粒,同時實現硅碳材料的液相包覆。該方法可起到造粒作用,給硅膨脹預留空間,緩沖體積膨脹。但此方法液相包覆并不完全,仍有部分納米硅裸露,與電解液直接接觸,導致該材料的循環性能較差。同時,用水做溶劑,硅分散性較差,高溫噴霧時,納米硅嚴重氧化,導致該材料首次效率較低。
因此,制備納米硅并保持納米硅在材料中的分散性,同時將負載納米硅的載體均勻包覆,避免納米硅與電解液的直接接觸,提高材料循環性能,實現硅基負極材料在鋰電池中的應用,是本領域亟待解決的。
發明內容
針對現有技術中存在的問題,本發明提供一種鋰離子電池用硅碳復合負極材料及其制備方法,隔絕了硅負極與電解液的直接接觸,使復合材料表面形成穩定的SEI膜,極大地提高了電池的循環性能。
本發明是通過以下技術方案來實現:
一種鋰離子電池用硅碳復合負極材料的制備方法,包括以下步驟:
步驟1,將微米硅分散在溶劑中,研磨形成納米硅漿液;
步驟2,將碳基體、粘結劑、導電劑加入溶劑中混合均勻,得到漿料1;將步驟1中納米硅漿液加入漿料1中,混合均勻得到漿料2;
步驟3,將漿料2干燥得到前驅體物料1;將前驅體物料1和包覆劑融合,得到前驅體物料2;將前驅體物料2置于保護氣氛中進行熱處理,得到前驅體物料3;
步驟4,將前驅體物料3破碎,然后和包覆劑混合,高溫熱包覆得到前驅體物料4;
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