[發(fā)明專利]氫燃料電池車氫氣安全裝置及其主動氫氣安全釋放方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811637696.3 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109552081A | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盧貴兵;付明竹;張佳謀;伍永明 | 申請(專利權(quán))人: | 漢騰汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L50/70 | 分類號: | B60L50/70;B60L50/72;H01M8/04082;H01M8/04089 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 334100 江西省上*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氫氣 安全裝置 氫燃料電池車 排放管路 電磁閥 氫氣瓶 火焰?zhèn)鞲衅?/a> 碰撞傳感器 溫度傳感器 安全系數(shù) 釋放 安全探測 人員安全 信號線路 主動排放 最小化 排放 傳感器 車內(nèi) 整車 安全 時機 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種氫燃料電池車氫氣安全裝置,所述的氫燃料電池車包括VCU(5)、氫氣瓶(1),所述的氫氣安全裝置設(shè)置排放管路(3)與所述的氫氣瓶(1)連接;在所述的排放管路(3)上設(shè)置電磁閥(2),所述的電磁閥(2)通過信號線路與VCU(5)連接。本發(fā)明還公開了該安全裝置的主動氫氣安全釋放方法。采用上述技術(shù)方案,利用火焰?zhèn)鞲衅鳌囟葌鞲衅鳌⑴鲎矀鞲衅骱推渌踩綔y傳感器,確認(rèn)危險需要排放氫氣時主動排放氫氣,使氫氣的排放時機達到最佳;提高用氫安全系數(shù),最大限度保證車內(nèi)人員安全和整車損失最小化。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于氫燃料電池車安全技術(shù)領(lǐng)域。更具體地,本發(fā)明涉及一種氫燃料電池車氫氣安全裝置。另外,本發(fā)明還涉及該氫燃料電池車氫氣安全裝置在危險情況下的主動氫氣安全釋放方法。
背景技術(shù)
氫燃料電池汽車由于以氫氣為燃料是代替石油的終極汽車,綠色環(huán)保。同時氫氣又是及其危險的氣體。與空氣混合極易燃燒,儲能電池也事故不斷,車上電路復(fù)雜,著火事故難免,因此燃料電池必需配備應(yīng)急措施,比如某一問題照成整車局部起火后,如果繼續(xù)放任大量氫氣在車上,可能事故擴大化。
利用氫氣的逃逸特點,在通風(fēng)條件下,氫氣直接快速釋放,可減小事故危害。現(xiàn)有技術(shù)是在氫氣瓶設(shè)計時已配備了一個熱熔閥,在溫度達到某一溫度點時自動排氣,這屬于被動排氣,其排放的時機不一定是最佳的,不能保證安全。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種氫燃料電池車氫氣安全裝置,其目的是實現(xiàn)在危險、緊急情況下的主動氫氣安全釋放。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
本發(fā)明的氫燃料電池車氫氣安全裝置,所述的氫燃料電池車包括VCU、氫氣瓶,所述的氫氣安全裝置設(shè)置排放管路與所述的氫氣瓶連接;在所述的排放管路上設(shè)置電磁閥,所述的電磁閥通過信號線路與VCU連接。
所述的排放管路靠近出口的位置設(shè)置阻火器。
所述的氫氣安全裝置設(shè)置溫度傳感器,所述的溫度傳感器通過信號線路與VCU連接。
所述的氫氣安全裝置設(shè)置碰撞傳感器,所述的碰撞傳感器通過信號線路與VCU連接。
所述的氫氣安全裝置設(shè)置火焰?zhèn)鞲衅鳎龅幕鹧鎮(zhèn)鞲衅魍ㄟ^信號線路與VCU連接。
所述的排放管路設(shè)置多根,每根排放管路的出口布置在車身的不同位置;每根排放管路均設(shè)有相應(yīng)的彈射裝置,所述的彈射裝置通過信號線路與VCU連接。
所述的氫氣安全裝置設(shè)置火焰?zhèn)鞲衅鳎龅幕鹧鎮(zhèn)鞲衅魍ㄟ^信號線路與VCU連接;所述的火焰?zhèn)鞲衅鞯臄?shù)量為多個,布置在車身的不同位置。
為了實現(xiàn)與上述技術(shù)方案發(fā)明目的,本發(fā)明還提供了以上所述的氫燃料電池車氫氣安全裝置的主動氫氣安全釋放方法,其技術(shù)方案是:
所述的整車控制器通過接收火焰?zhèn)鞲衅鳌囟葌鞲衅骱团鲎矀鞲衅魉l(fā)出的信息,并且通過判斷邏輯,選擇是否發(fā)送打開所述的排放管路上的電磁閥的信號。
各傳感器信號直接發(fā)送給VCU;所述的電磁閥為信號反饋電磁閥,VCU隨時檢測到電磁閥是否處于正常工作狀態(tài);
火焰?zhèn)鞲衅鳈z測到的火焰信號到達設(shè)定值時,VCU發(fā)出電磁閥打開指令,氫氣通過排放管道安全溢出;
碰撞傳感器檢測到的碰撞信號到達設(shè)定值時,VCU發(fā)出電磁閥打開指令,氫氣通過排放管道安全溢出;
溫度傳感器檢測到的溫度信號到達設(shè)定值時,VCU發(fā)出電磁閥打開指令,氫氣通過排放管道安全溢出;
以上所述傳感器信號任意一個達到設(shè)定值時,VCU發(fā)出電磁閥打開指令,氫氣通過排放管道安全溢出。
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