[發(fā)明專利]一種雙輸出減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811637176.2
• 申請(qǐng)日: 2019-02-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109538746B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳乃豹;李善義;陳先斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平陽(yáng)縣泰星傳動(dòng)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 溫州聯(lián)贏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33361
• 代理人: 慈程麟

1.一種雙輸出減速機(jī)，包括箱體和與箱體連接的傳動(dòng)組件(5)，所述箱體包括殼體(1)、固定在殼體(1)左右兩側(cè)固定有第一軸承座(2)以及分別固定在殼體(1)的上下兩側(cè)的第二軸承座(3)和第三軸承座(4)，所述傳動(dòng)組件(5)包括兩個(gè)分別與兩個(gè)第一軸承座(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳動(dòng)錐齒輪(52)以及與第二軸承座(3)和第三軸承座(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的主動(dòng)錐齒輪(54)，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)關(guān)于主動(dòng)錐齒輪(54)的中心對(duì)稱的注油組件，所述注油組件位于傳動(dòng)錐齒輪(52)和第二軸承座(3)之間的空腔內(nèi)，所述注油組件包括導(dǎo)油組件和與導(dǎo)油組件固定并連通的注油塊(7)，所述導(dǎo)油組件將注油塊(7)與殼體(1)外側(cè)連通，所述注油塊(7)上設(shè)有注油孔(71)；所述導(dǎo)油組件與箱體滑動(dòng)定位連接，所述注油塊(7)可嵌入傳動(dòng)錐齒輪(52)的齒槽內(nèi)，所述導(dǎo)油組件可帶動(dòng)注油塊(7)遠(yuǎn)離和靠近傳動(dòng)錐齒輪(52)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述第二軸承座(3)上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)伸縮孔(21)，所述導(dǎo)油組件為與位于伸縮孔(21)內(nèi)的伸縮管(6)，所述伸縮管(6)包括與伸縮孔(21)滑動(dòng)定位連接的第一套管(61)，第一套管(61)內(nèi)滑動(dòng)定位連接有第二套管(62)，所述第二套管(62)的上端連接有控制桿(622)，所述注油塊(7)與第二套管(62)的下端連接并連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述伸縮孔(21)的內(nèi)壁上設(shè)有第一滑槽(22)，所述第一套管(61)的外側(cè)固定有與滑槽滑動(dòng)連接的第一定位滑塊(63)，所述第一滑槽(22)的上下兩端均嵌有第一定位磁鐵(64)，所述第一定位滑塊(63)采用帶有磁性的材質(zhì)制成；所述第一套管(61)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)第二滑槽(623)，所述第二套管(62)外側(cè)固定有與第二滑槽(623)配合的第二定位滑塊(65)，所述第二滑槽(623)的上下兩端均嵌有第二定位磁鐵(66)，所述第二定位滑塊(65)采用帶有磁性的材質(zhì)制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述第二套管(62)外側(cè)壁的上端設(shè)有連接槽(621)，所述控制桿(622)的下端與連接槽(621)鉸接，所述第二軸承座(3)的上端設(shè)有放置槽(23)，所述控制桿(622)可翻轉(zhuǎn)嵌入放置槽(23)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述注油塊(7)與第二套管(62)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述第二滑槽(623)側(cè)壁的底部嵌有密封圈(67)，密封圈(67)的內(nèi)圈可與第二定位滑塊(65)過(guò)盈配合，所述密封圈(67)采用橡膠制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述第二定位滑塊(65)的下端設(shè)有倒角(651)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述第二軸承座(3)兩側(cè)的殼體(1)上開(kāi)設(shè)有移動(dòng)孔(11)，所述移動(dòng)孔(11)靠近殼體(1)內(nèi)的端向傳動(dòng)錐齒輪(52)傾斜，所述導(dǎo)油組件為移動(dòng)組件(8)，所述移動(dòng)組件(8)包括與移動(dòng)孔(11)滑動(dòng)定位連接的連接管(81)，連接管(81)位于殼體(1)內(nèi)一端固定有導(dǎo)向管(83)，所述注油塊(7)固定在導(dǎo)向管(83)的下端。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種雙輸出減速機(jī)，其特征在于：所述連接管(81)的外側(cè)設(shè)有第一卡槽(811)和第二卡槽(812)，所述殼體(1)外側(cè)上滑動(dòng)連接有卡塊(84)，所述第一卡槽(811)相對(duì)于第二卡槽(812)更靠近殼體(1)外側(cè)，所述卡塊(84)位于連接管(81)的上方并可與卡塊(84)位于連接管(81)的上側(cè)并可與第一卡槽(811)和第二卡槽(812)間隙配合。