[發明專利]燃氣噴射閥及采用其的氣體或雙燃料發動機有效
| 申請號: | 201811636848.8 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109404167B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 商榮凱;鄭石兵 | 申請(專利權)人: | 重慶紅江機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F02M21/02 | 分類號: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 402162 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣 噴射 采用 氣體 燃料 發動機 | ||
1.燃氣噴射閥,包括殼體(9)、電磁鐵組件和閥芯組件;所述殼體(9)包覆住電磁鐵組件和閥芯組件;
所述電磁鐵組件包括電磁鐵外殼(1)、密封座(2)、鐵芯(3)和線圈(4);所述線圈(4)裝配在鐵芯(3)中,所述鐵芯(3)由密封座(2)隔絕并布置在電磁鐵外殼(1)中;
所述閥芯組件包括銜鐵(6)、回位彈簧、閥片(7)和閥座(8);
線圈(4)通電時,銜鐵(6)受電磁力作用而拉動閥片(7)脫離閥座(8)開啟;
線圈(4)斷電時,在回位彈簧作用下,閥片(7)落座貼合閥座(8);
其特征在于:
殼體(9)外側壁用于與燃氣進氣道密封接觸處設計第一兩層密封結構,電磁鐵外殼(1)外側壁與殼體(9)內腔側壁包覆密封處設計第二兩層密封結構,密封座(2)外側壁與電磁鐵外殼(1)內腔側壁密封處設計第三兩層密封結構;在第一、第二和第三兩層密封結構之間設置貫通的燃氣安全通道,所述燃氣安全通道用于與發動機雙壁管內腔接通,在第一、第二和第三兩層密封結構中靠燃氣處的一層密封結構失效時,燃氣通過安全通道進入發動機雙壁管內腔并觸發發動機的安保措施。
2.根據權利要求1所述燃氣噴射閥,其特征在于:殼體(9)上設置第一通氣孔(23),電磁鐵外殼(1)上設置第二通氣孔(21),電磁鐵外殼(1)和殼體(9)之間設置環形空腔(22),密封座(2)設置通氣槽(45),第一通氣孔(23)、環形空腔(22)、第二通氣孔(21)及通氣槽(45)依次連通構成燃氣安全通道;所述第一通氣孔(23)用于連接雙壁管內腔。
3.根據權利要求2所述燃氣噴射閥,其特征在于:殼體(9)外側壁用于與燃氣進氣道密封接觸處設計兩層第一密封圈槽(24);電磁鐵外殼(1)外側壁與殼體(9)內側壁包覆密封處設計兩層第二密封圈槽(25)并通過橡膠塞密封;密封座(2)由上密封座(31)和下密封座(32)組成,所述上密封座(31)與下密封座(32)外側分別設計第三密封圈槽(42、44)并通過橡膠塞與電磁鐵外殼(1)內側壁密封。
4.根據權利要求3所述燃氣噴射閥,其特征在于:所述上密封座(31)設置凹槽,所述下密封座(32)設置凸臺,凸臺高度小于凹槽深度,裝配后形成密封座(2)的通氣槽(45)。
5.根據權利要求4所述燃氣噴射閥,其特征在于:上密封座(31)與下密封座(32)縱向貫通有穿線孔(41,43),所述線圈(4)的引線通過穿線孔(41,43)并被引至電磁鐵外殼(1)外部。
6.根據權利要求5所述燃氣噴射閥,其特征在于:殼體(9)被用于插裝在發動機上,殼體(9)內腔通過插裝方式包覆住電磁鐵組件和閥芯組件。
7.根據權利要求6所述燃氣噴射閥,其特征在于:所述閥片(7)和所述閥座(8)之間為窄密封帶配合。
8.采用權利要求1至7任一項所述的燃氣噴射閥的氣體發動機。
9.采用權利要求1至7任一項所述的燃氣噴射閥的雙燃料發動機。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶紅江機械有限責任公司,未經重慶紅江機械有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811636848.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





