[發(fā)明專利]車輛下部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811636641.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN110091714B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 松田英典
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K6/28
• 分類號: B60K6/28;B60K6/40;B60K6/48;B60K1/00
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 蘇萌萌;權(quán)太白

1.一種車輛下部結(jié)構(gòu)，具有：

內(nèi)燃機，其被配置于車輛前部的動力裝置室中的車輛寬度方向一側(cè)；

變換器，其被配置于所述動力裝置室中的車輛寬度方向另一側(cè)；

排氣管，其穿過對所述動力裝置室和車廂進行劃分的車廂前壁而在車輛前后方向上延伸，且至少在所述車廂前壁的位置處被配置于設(shè)置在車輛寬度方向中央部處的地板通道內(nèi)，并且所述排氣管一端部與所述內(nèi)燃機連接；

蓄電池，其被設(shè)置于與所述車廂前壁相比靠車輛后方側(cè)；

高壓電線，其在車輛寬度方向另一側(cè)沿著車輛前后方向而延伸，并連結(jié)所述變換器和所述蓄電池；

冷卻液管，其在車輛寬度方向另一側(cè)沿著車輛前后方向而延伸，并使冷卻液在被設(shè)置于車輛前部處的熱交換器與所述蓄電池之間循環(huán)。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其中，

在與所述車廂前壁相比靠車輛后方側(cè)配置有燃料罐，

所述燃料罐和所述內(nèi)燃機通過在車輛前后方向上延伸的燃料配管而被連結(jié)，

所述燃料配管在所述車廂前壁的位置處被配置于與所述排氣管相比靠車輛寬度方向一側(cè)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其中，

在與所述變換器相比靠車輛寬度方向另一側(cè)，設(shè)置有在車輛前后方向上延伸且后端部與所述車廂前壁連接的前側(cè)梁，

所述高壓電線以及所述冷卻液管在所述前側(cè)梁的后端部處的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)面上沿著所述車廂前壁而在車輛上下方向上延伸。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其中，

所述高壓電線被配置于與所述冷卻液管相比靠所述前側(cè)梁的附近處。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其中，

在所述前側(cè)梁的所述內(nèi)側(cè)面上，形成有向車輛寬度方向外側(cè)凹陷了的凹部，

所述高壓電線的一部分進入到所述凹部中。

6.如權(quán)利要求5所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其中，

設(shè)置有從車輛寬度方向內(nèi)側(cè)對所述凹部進行覆蓋的托架，

所述高壓電線的一部分以被保持于所述托架上的狀態(tài)而進入到所述凹部中。

7.如權(quán)利要求6所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其中，

所述托架以懸臂的狀態(tài)而被安裝于所述前側(cè)梁的所述內(nèi)側(cè)面上。