[發(fā)明專利]一種后懸架平衡軸支座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811636456.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109606057A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 霍崇亞;秦磊;王克奇;馮聰;張志剛;李海林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60G21/04 | 分類號(hào)： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人： | 耿媛媛 |
| 地址： | 250000 山東省*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 平面基板 腔體主體 橫梁安裝板 平衡軸支座 車架縱梁 平衡軸殼 上推力桿 下推力桿 安裝軸 后懸架 支撐耳 封閉式腔體 垂直連接 功能單一 兩端固定 安裝孔 面基板 伸入 | ||
1.一種后懸架平衡軸支座，其特征在于，主要包括平面基板、垂直連接于平面基板一側(cè)上部的橫梁安裝板、與平面基板之間組成封閉式腔體的腔體主體、固定連接于腔體主體和橫梁安裝板之間的上推力桿支座、固定連接于腔體主體和平面基板下方的下推力桿支座，所述平面基板上部左右兩端固定連接有用于和車架縱梁固定連接的支撐耳，支撐耳上設(shè)有若干個(gè)車架縱梁安裝孔，所述橫梁安裝板上設(shè)有若干個(gè)車架橫梁安裝孔，所述腔體主體與橫梁安裝板位于平面基板同一側(cè)，平面基板的另一側(cè)固定連接有平衡軸殼安裝軸，所述平衡軸殼安裝軸與腔體主體內(nèi)部相連并伸入腔體主體內(nèi)部，所述上推力桿支座和下推力桿支座均沿平面基板長(zhǎng)度方向分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述腔體主體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)部加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述內(nèi)部加強(qiáng)板包括豎直方向上均布的兩個(gè)水平加強(qiáng)板和位于腔體中部豎直向下分布的中部豎立加強(qiáng)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述平衡軸殼安裝軸伸入腔體主體內(nèi)部的部分與水平加強(qiáng)板和中部豎立加強(qiáng)板相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述水平加強(qiáng)板上設(shè)有水平加強(qiáng)板通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述上推力桿支座包括兩個(gè)，均為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述兩個(gè)上推力桿支座之間間隔有一開(kāi)放式空腔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或5或7所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述腔體主體表面上和位于支撐耳下方的平面基板上均設(shè)有減重孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的后懸架平衡軸支座，其特征在于，所述平衡軸殼安裝軸伸入腔體主體內(nèi)的一端和另一端均設(shè)有減重孔。
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