[發明專利]一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201811635165.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109735008A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 任佳偉;吳俊;張鍇;蔡青;周文
• 申請（專利權）人: 上海普利特復合材料股份有限公司;浙江普利特新材料有限公司;重慶普利特新材料有限公司;上海普利特材料科技有限公司;上海普利特化工新材料有限公司
• 主分類號: C08L23/14
• 分類號: C08L23/14;C08L23/08;C08L23/12;C08K13/04;C08K7/10;C08K3/34;C08J3/22
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 胡永宏

1.一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：由下列按重量份計的原料制備而成：

聚丙烯：55-80份，

超細超高徑厚比滑石粉：5-20份，

彈性體：8-20份，

低光澤功能母粒：2-8份，

氣味除味劑：0.2-1份，

其他助劑：0-3份。

2.根據權利要求1所述的一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：所述的聚丙烯材料是指在230℃，2.16Kg條件下材料的流動速度在15-200g/10min聚丙烯的一種或幾種的混合物。

3.根據權利要求1所述的一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：所述的超細超高徑厚比滑石粉具有超細尺寸、超高徑厚比、高規整度的粉體材料，目數8000-12000目，徑厚比超過100：1。

4.根據權利要求1所述的一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：所述的彈性體為乙烯-丙烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-己烯共聚物的一種或幾種的混合物，密度為0.80～1.0g/cm³。

5.根據權利要求1所述的一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：所述的低光澤功能母粒由下列組分按重量份數制備而成：低光澤聚丙烯45-55份，無機纖維35-45份，低光澤熱塑性彈性體8-12份，抗氧劑0.1-0.5份，光穩定劑0.1-0.5份。

6.根據權利要求5所述的一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：其中所述的低光澤度聚丙烯為低光澤度聚丙烯的一種或者幾種的混合物；所述的無機纖維為玄武巖纖維、碳化硅纖維、硫酸鈣晶須、氧化鋁晶須中的一種或幾種；所述的低光澤彈性體為低光澤乙烯和辛烯原位聚合的熱塑性彈性體共聚物的一種或者幾種的混合物。所述的抗氧劑為抗氧劑1010(四(β—3,5—二叔丁基—4—羥基苯基)季戊四醇酯基)、抗氧劑168(三(2,4—二叔丁基苯基)亞磷酸酯、抗氧劑DSTP(硫代二丙酸雙十八醇酯)其中的一種或者幾種混合物。

7.根據權利要求1所述的一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：所述的其他助劑為光穩定劑V703、5590、5229，T79，乙烯基雙硬酯酰胺(EBS)中的一種或幾種。

8.根據權利要求1所述的一種低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料，其特征在于：所述的氣味除味劑為螯合型可反應型有機鹽、多孔硅酸鹽中的一種或者多種的混合物。

9.根據權利要求1-8所述低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料的制備方法，其特征在于：

包括以下制備步驟：

(1)按重量份數，將45-55份低光澤聚丙烯，35-45份無機纖維，8-12份低光澤熱塑性彈性體，0.1-0.5份抗氧劑和0.1-0.5份光穩定劑一同加入高速混料機進行混合均勻后，加入到單螺桿擠出機中進行擠出、風冷、造粒制備出低光澤功能母粒，單螺桿擠出機分為三段控制溫度，從喂料口到機頭各段的溫度依次為185℃、190℃、190℃；

(2)按重量份數，將55-80份聚丙烯，5-20份超細超高徑厚比滑石粉，8-20份彈性體，0.2-1.0份氣味除味劑和0-3份其他助劑混合，干燥后，置于嚙合同向雙螺桿擠出機的主喂料倉中，經喂料螺桿加入到擠出機的機筒內；再將2-8份低光澤功能母粒從側喂料口加入到擠出機中經雙螺桿擠出機熔融、擠出、冷卻、切粒制備成聚丙烯復合材料。

10.根據權利要求9所述低氣味、低光澤、薄壁化汽車用聚丙烯復合材料的制備方法，其特征在于：

步驟(2)中，所述的雙螺桿擠出機的I～X區加工溫度依次為155℃，185℃，210℃，215℃，215℃，220℃，225℃，225℃，225℃，230℃；主螺桿轉速為400～600r/min，水槽溫度15℃～55℃。