[發(fā)明專利]一種車內(nèi)安全監(jiān)控裝置及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811633929.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109515369A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬子閱 | 申請(專利權(quán))人: | 馬子閱 |
| 主分類號: | B60R21/015 | 分類號: | B60R21/015;B60H1/00;B60H3/00;B60Q9/00;G08B25/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 座椅 車內(nèi) 環(huán)境監(jiān)測 兒童座椅 感應(yīng)機構(gòu) 安全監(jiān)控裝置 連接機構(gòu) 防護技術(shù)領(lǐng)域 連接調(diào)節(jié)組件 電性連接 機構(gòu)安裝 可拆卸的 快速拆卸 汽車安全 人身安全 實時檢測 實用性能 占用空間 背部處 兩側(cè)壁 輸出端 安全措施 鉸接 兩組 | ||
本發(fā)明公開了一種車內(nèi)安全監(jiān)控裝置及系統(tǒng),屬于汽車安全防護技術(shù)領(lǐng)域,包括底座椅、兒童座椅、連接機構(gòu)、識別感應(yīng)機構(gòu)、環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)和控制機構(gòu),兒童座椅通過連接機構(gòu)可拆卸的安裝在底座椅上,環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)安裝在底座椅的上段背部處且與底座椅的兩側(cè)壁鉸接,控制機構(gòu)安裝在底座椅的背部且其輸出端與環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)的底部固定連接,識別感應(yīng)機構(gòu)安裝在底座椅上,所述識別感應(yīng)機構(gòu)、環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)均與控制機構(gòu)電性連接,本發(fā)明在實時檢測車內(nèi)各項指標(biāo)的同時,采用多重安全措施來確保兒童的人身安全;且在不使用情況下,通過兩組連接調(diào)節(jié)組件能夠把兒童座椅的快速拆卸,從而減少車內(nèi)占用空間,提高了整體實用性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車安全防護技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種車內(nèi)安全監(jiān)控裝置及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)逐漸發(fā)展,汽車使用量的不斷增加,汽車在使用過程中暴露出來的問題也越來越多,近年來頻繁出現(xiàn)兒童被遺忘在汽車內(nèi)致死的事故,國內(nèi)外至今沒有出現(xiàn)比較好的措施來應(yīng)對這一問題。類似的悲劇還在不斷上演。即使有些被遺忘在車內(nèi)的小孩幸免于死亡,高溫對大腦的損害也是不可修復(fù)的。在過去,這類事故已多次發(fā)生,據(jù)調(diào)查在美國平均每九天就有一名兒童因此死亡,自1998年到2016年以來有記錄的就有575名兒童因此死亡。在中國也發(fā)生著同樣的悲劇。
目前,如專利號CN108116358A汽車乘客生命安全監(jiān)護系統(tǒng)及其控制方法,包括車內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、單片機處理芯片、車載ECU、車內(nèi)攝像頭、壓力傳感器、預(yù)警模塊和GSM通信模塊,所述車內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)包括溫度傳感器、含氧量傳感器、CO傳感器、CO2傳感器和甲醛傳感器,所述壓力傳感器安裝在汽車座椅上,所述溫度傳感器、含氧量傳感器、CO傳感器、CO2傳感器和甲醛傳感器均安裝在汽車內(nèi)壁上,所述單片機處理芯片分別與車載ECU、車內(nèi)攝像頭、壓力傳感器和車內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)連接,所述車載ECU分別連接有預(yù)警模塊和車載空調(diào),所述單片機處理芯片通過GSM通信模塊連接有智能手機,通過監(jiān)測車內(nèi)各項指標(biāo)來保證駕駛員和乘客的人身安全,該發(fā)明雖然能夠較好地保護駕駛員和乘客的人身安全,但只能適用于大部分人群,而當(dāng)幼童遺留在車內(nèi)時,由于幼童的發(fā)育不夠完全,自主能力較差,沒有對自身有一定的保護意識,故而危險性較高,因此該發(fā)明安全保護范圍不夠廣,實用性不足。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車內(nèi)安全監(jiān)控裝置及系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題。
本發(fā)明提供一種車內(nèi)安全監(jiān)控裝置,包括底座椅、兒童座椅、連接機構(gòu)、識別感應(yīng)機構(gòu)、環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)和控制機構(gòu),兒童座椅通過連接機構(gòu)可拆卸的安裝在底座椅上,環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)安裝在底座椅的上段背部處且與底座椅的兩側(cè)壁鉸接,控制機構(gòu)安裝在底座椅的背部且其輸出端與環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)的底部固定連接,識別感應(yīng)機構(gòu)安裝在底座椅上,所述識別感應(yīng)機構(gòu)、環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)均與控制機構(gòu)電性連接。
進一步的,所述連接機構(gòu)包括兩組對稱設(shè)置在底座椅的兩側(cè)壁上的連接調(diào)節(jié)組件,每組連接調(diào)節(jié)組件均包括安裝槽體、滑棱、第一卡箍部件和兩個第二卡箍部件,安裝槽體設(shè)置在底座椅靠近其底部的側(cè)壁上,安裝槽體和滑棱均沿底座椅的水平方向延伸設(shè)置,滑棱設(shè)置在安裝滑槽內(nèi),第一卡箍部件的一端兒童座椅的側(cè)壁鉸接,另一端與底座椅固定連接,兩個第二卡箍部件的一端與兒童座椅的側(cè)壁鉸接,另一端與滑棱固定連接,安裝槽體的上下兩端均設(shè)有若干沿其長度方向等間距設(shè)置的齒棱。
進一步的,每個第一卡箍部件均包括固定塊和卡箍件,卡箍件的一端與兒童座椅轉(zhuǎn)動連接,另一端與固定塊卡接配合,固定塊與底座椅固定連接,每個第二卡箍部件均包括滑動安裝塊、轉(zhuǎn)動連接臂和緊固件,滑動安裝塊插裝在滑棱上,并且滑動安裝塊的上下兩端上設(shè)有與若干齒棱相配合的齒邊,轉(zhuǎn)動連接臂的一端與兒童座椅轉(zhuǎn)動連接,另一端通過緊固件固定在滑動安裝塊上,緊固件的一端外壁上設(shè)有螺紋,滑動安裝塊上設(shè)有與緊固件上的螺紋相配合的內(nèi)螺紋。
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