[發明專利]隧道煙道板

在審

• 申請號: 201811633784.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109538276A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 張鳴奇
• 申請（專利權）人: 常州市綠佳環保設備有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;B29C70/46;B29C70/52
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種隧道煙道板，其特征在于：它包括板材本體，板材本體為空心結構，板材本體的上表面和下表面具有燕尾槽，防火涂料設置在板材本體的上表面和下表面。

2.根據權利要求1所述的一種隧道煙道板，其特征在于：板材本體包括縱向布置的加強筋。

3.根據權利要求1所述的一種隧道煙道板，其特征在于：板材本體沿其長度方向具有拱形結構。

4.根據權利要求1所述的一種隧道煙道板，其特征在于：板材本體采用纖維材料、樹脂材料和助劑復合而成，其中樹脂材料為酚醛樹脂，纖維材料為玻纖或碳纖維。

5.根據權利要求1所述的一種隧道煙道板，其特征在于：板材本體采用纖維材料、混凝土和助劑復合而成，其中纖維材料為玻纖或碳纖維。

6.一種隧道煙道板的制作工藝，其特征在于：

它包括以下步驟：

步驟一、纖維材料的排紗、接紗，采用拉紗裝置將纖維從紗架上引出；

步驟二、纖維浸漬，纖維和纖維氈排列整齊有序，在樹脂中浸漬；

步驟三、預成型和固化，預成型采用管狀預成型模具實現，管狀預成型模具為具有放射性分布的過紗孔的板，使得纖維與氈材過渡到合適的形狀；固化采用具有預熱區、凝膠區和固化區的加熱模具實現；

步驟四、冷卻，將步驟三中固化后的纖維、樹脂混合材料冷卻到下一工序所需溫度。

步驟五、牽引，采用往復式夾持牽引裝置實現，往復式夾持牽引裝置具有兩對可以在拉擠方向前后交替運動的牽引裝置，當一對牽引夾緊制品向前運動時，另一對牽引夾松開并向后移動到起始位置，將纖維、樹脂混合材料利用往復式夾持牽引裝置從加熱模具中拉出；

步驟六、切割，采用人工切割或采用自動同步移動的切割鋸根據需要對產品進行切割，形成板材本體；

步驟七、設置防火涂料，防火涂料以噴射、糊制或粉刷的形式設置在板材本體的上表面和下表面。