[發明專利]三連桿翻轉機構在審
| 申請號: | 201811631362.5 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109483132A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 陳國祥;常健 | 申請(專利權)人: | 南京銀尚科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限位裝置 氣缸 底座 翻轉組件 三連桿機構 翻轉機構 感應裝置 三連桿 回退 夾緊 鎖緊 安裝固定 限位托塊 限位壓塊 轉動安裝 緩沖量 車件 焊接 測量 保證 | ||
1.三連桿翻轉機構,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的一側轉動安裝有氣缸及其組件(2),所述底座(1)上安裝有回退限位裝置(3)和兩個感應裝置(4),兩個感應裝置(4)均位于回退限位裝置(3)的一側,所述底座(1)的頂部設有三連桿機構(5),三連桿機構(5)的一側設有翻轉組件(6),所述翻轉組件(6)的底部設有夾緊限位裝置(7),所述夾緊限位裝置(7)包括限位壓塊(12)和限位托塊(11),所述底座(1)的一側設有氣缸回退限位裝置(9)和氣缸回退緩沖裝置(10),所述氣缸回退限位裝置(9)上安裝有限位螺栓(13),所述夾緊限位裝置(7)的下方設有氣缸夾緊緩沖裝置(8),氣缸夾緊緩沖裝置(8)安裝于底座(1)上。
2.根據權利要求1所述的三連桿翻轉機構,其特征在于,所述底座(1)靠近氣缸及其組件(2)的一側固定安裝有兩個固定安裝塊(14),氣缸及其組件(2)位于兩個固定安裝塊(14)之間,兩個固定安裝塊(14)相互靠近的一側均轉動安裝有轉動連接塊(15),兩個轉動連接塊(15)相互靠近的一側均開設有一側為開口的連接凹槽(16),所述氣缸及其組件(2)的兩側均固定安裝有連接固定塊(17),兩個連接固定塊(17)分別與兩個連接凹槽(16)相卡裝。
3.根據權利要求2所述的三連桿翻轉機構,其特征在于,兩個固定安裝塊(14)相互靠近的一側均開設有柱形凹槽,兩個轉動連接塊(15)相互遠離的一側均固定安裝有柱形轉動塊,兩個柱形轉動塊分別與兩個柱形凹槽的側壁滑動連接。
4.根據權利要求2所述的三連桿翻轉機構,其特征在于,兩個連接固定塊(17)上均開設有連接孔(18),兩個轉動連接塊(15)的頂部均開設有通孔,通孔與連接凹槽(16)相連通,兩個連接凹槽(16)的底部內壁上均開設有放置槽。
5.根據權利要求4所述的三連桿翻轉機構,其特征在于,所述通孔內活動安裝有卡銷(19),卡銷(19)的底部貫穿連接孔(18)并與放置槽相卡裝,卡銷(19)的頂部固定安裝有拉動塊,拉動塊的底部與轉動連接塊(15)的頂部相接觸。
6.根據權利要求5所述的三連桿翻轉機構,其特征在于,兩個卡銷(19)相互靠近的一側均開設有固定卡槽(23),兩個轉動連接塊(15)的底部均開設有連接槽(20),連接槽(20)與放置槽相連通。
7.根據權利要求6所述的三連桿翻轉機構,其特征在于,所述連接槽(20)內滑動安裝有連接安裝板(21),兩個連接安裝板(21)相互遠離的一側均固定安裝有固定卡塊(22),兩個固定卡塊(22)分別與兩個固定卡槽(23)相卡裝,兩個連接安裝板(21)的另一側均固定安裝有彈簧(24)的一端,兩個彈簧(24)的另一端分別與兩個連接槽(20)相互靠近的一側內壁相焊接。
8.根據權利要求2所述的三連桿翻轉機構,其特征在于,兩個轉動連接塊(15)的底部均滑動安裝有推動塊,兩個推動塊的頂部分別與兩個連接安裝板(21)的底部相焊接。
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