[發(fā)明專利]一種供油系統(tǒng)和用于發(fā)電廠的汽輪機組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811629526.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109458382A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋子言
• 申請（專利權(quán)）人: 山東華陽眾能動力科技有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/041;F15B21/0423;F15B20/00;F01D17/14;F01D15/10
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11471
• 代理人: 張合成

1.一種供油系統(tǒng)，其特征在于，包括油箱(1)、供油管路(2)、回油管路(3)以及獨立循環(huán)過濾冷卻管路(4)，所述油箱(1)內(nèi)部設(shè)置有吸油區(qū)(101)和回油區(qū)(102)，所述供油管路(2)的吸油端與所述吸油區(qū)(101)底部連通為液壓機構(gòu)供油，所述回油管路(3)與所述供油管路(2)并聯(lián)，所述回油管路(3)的出油端與所述回油區(qū)(102)連通，所述獨立循環(huán)過濾冷卻管路(4)的吸油端與所述吸油區(qū)(101)的底部連通，所述獨立循環(huán)過濾冷卻管路(4)的出油端與所述回油區(qū)(102)的頂部連通，所述獨立循環(huán)過濾冷卻管路(4)可獨立對所述油箱(1)內(nèi)的油進行冷卻和過濾。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，所述循環(huán)過濾冷卻管路上從吸油端到出油端之間依次設(shè)置有循環(huán)泵(401)、冷卻器(402)和過濾器(403)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，所述過濾器(403)上設(shè)置有可拆卸的過濾裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，所述過濾器(403)為Y型過濾器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一溢流閥(404)，所述第一溢流閥(404)的兩端連接在所述循環(huán)泵(401)的兩端的管路上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，所述獨立循環(huán)過濾冷卻管路(4)上設(shè)置有控制所述循環(huán)泵(401)啟停的第一控制組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，所述供油管路(2)上設(shè)置有油泵(201)和系統(tǒng)過濾器(202)，所述供油管路(2)與所述回油管路(3)之間設(shè)置有第一連接管路和第二連接管路，第一連接管路上設(shè)置有第二溢流閥(5)，第二連接管路上設(shè)置有卸荷閥(6)，所述系統(tǒng)過濾器(202)設(shè)置在所述第一連接管路與所述第二連接管路之間的所述供油管路(2)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，所述供油管路(2)設(shè)置有兩條，分別為主供油管路和備用供油管路，所述主供油管路和所述備用供油管路上均設(shè)置有單向閥(8)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供油系統(tǒng)，其特征在于，所述供油管路(2)、所述獨立循環(huán)過濾冷卻管路(4)的吸油端均設(shè)置有過濾裝置(7)。

10.一種用于發(fā)電廠的汽輪機組，包括供油系統(tǒng)，其特征在于，所述供油系統(tǒng)為權(quán)利要求1-9任意一項所述的供油系統(tǒng)。