[發明專利]壓縮機固定裝置及汽車

在審

• 申請號: 201811628801.7
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN110154694A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 丁磊
• 申請（專利權）人: 華人運通（江蘇）技術有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/00;F16F15/08
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 徐麗

1.一種壓縮機固定裝置，用于安裝壓縮機，其特征在于，所述固定裝置包括第一級減振機構和第二級減振機構；

所述第一級減振機構包括橫梁，所述橫梁上設置有第一減振橡膠組件，所述橫梁能夠通過所述第一減振橡膠組件與需安裝壓縮機的設備本體連接；

所述第二級減振機構包括安裝架，所述安裝架用于安裝支撐壓縮機，所述安裝架上設置有至少一個減振孔，所述減振孔內設置有第二減振橡膠組件；所述第二級減振機構通過所述第二減振橡膠組件固定在所述橫梁上。

2.根據權利要求1所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述第一減振橡膠組件為減振橡膠墊，所述減振橡膠墊上設置有第一螺栓孔，所述減振橡膠墊通過螺栓穿過所述第一螺栓孔固定在需安裝壓縮機的設備本體上。

3.根據權利要求1或2所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述橫梁大致呈矩形，所述橫梁對應矩形四個頂點分別設置一個第一減振橡膠組件。

4.根據權利要求1或2所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述安裝架上設置有三個減振孔，三個減振孔內分別設置有第二減振橡膠組件；所述三個減振孔呈三角形布置，且其中兩個減振孔的連線經過所述壓縮機的質心并與所述壓縮機的軸線平行。

5.根據權利要求4所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述第二減振橡膠組件包括減振柱、減振外護套和減振內護套；

所述減振外護套套設在所述減振柱的外側；所述減振柱的軸向的兩端分別設置有向外的第一卡臺，所述減振外護套卡設在兩所述第一卡臺之間；

所述減振柱的中心設置有內側孔，所述內側孔沿所述減振柱的軸向設置，所述減振內護套卡套在所述內側孔內，且所述減振內護套的軸向的兩端分別設置有向外的第二卡臺，所述減振柱卡設在兩所述第二卡臺之間。

6.根據權利要求5所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述減振外護套卡套在所述減振孔內，所述減振護套的兩端分別設置有向外的第三卡臺，所述第三卡臺卡設在所述減振孔的軸向的兩端。

7.根據權利要求5所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述減振內護套的中心設置有固定孔，所述固定孔沿所述減振內護套的軸向設置；

所述減振護套還包括與所述固定孔適配的螺柱以及與所述螺柱配合的螺母；所述螺柱穿設在所述固定孔內，所述螺母螺接在所述固定孔的一端的螺柱上，且所述螺母與所述減振內護套之間設置有墊片；所述螺柱遠離所述螺母的一端與所述橫梁固定連接。

8.根據權利要求7所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述墊片的外徑不小于所述減振孔的外徑。

9.根據權利要求5所述的壓縮機固定裝置，其特征在于，所述壓縮機上設置有三個安裝支腳，所述安裝支腳上分別設置有安裝通孔；

所述安裝架對應于其中一個安裝通孔的兩端分別設置有與該安裝通孔連通的固定孔；所述安裝架對應于剩余兩個安裝通孔中的至少一個安裝通孔的一端設置有與該安裝通孔連通的固定孔，所述固定孔內設置有自動鎖緊護套。

10.一種汽車，其特征在于，所述汽車上通過所述權利要求1-9任一項所述的壓縮機固定裝置固定有壓縮機。