[發明專利]一種船用電動推進器有效
| 申請號: | 201811627579.9 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109625191B | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 李廣;陶師正;萬小康;潘宗良 | 申請(專利權)人: | 廣東逸動科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63H20/02;B63H21/17;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用電 推進器 | ||
1.一種船用電動推進器,包括推進器本體(10)和操控裝置(20),所述操控裝置(20)包括操控裝置本體(21),所述操控裝置本體(21)內置電池(217B)以及電控模塊(216),其特征在于,所述電池(217B)能夠為所述電控模塊(216)供電,所述操控裝置本體(21)與所述推進器本體(10)可拆卸連接,且所述操控裝置本體(21)與所述推進器本體(10)通過無線通信模塊形成無線通信連接。
2.根據權利要求1所述的船用電動推進器,其特征在于,所述推進器本體(10)和所述操控裝置本體(21)兩者中的一個上設置有卡爪(212),另一個上開設有卡槽(111),所述卡爪(212)與所述卡槽(111)卡接配合。
3.根據權利要求2所述的船用電動推進器,其特征在于,所述卡爪(212)與所述推進器本體(10)/所述操控裝置本體(21)通過鉸接軸鉸接,所述鉸接軸上套設有或者兩個所述卡爪(212)之間連接有彈性件,所述彈性件具有使所述卡爪(212)向所述卡槽(111)卡緊的方向轉動的趨勢。
4.根據權利要求3所述的船用電動推進器,其特征在于,所述推進器本體(10)/所述操控裝置本體(21)上設置有按鈕孔,所述按鈕孔中設置有按鈕(214),所述按鈕(214)抵接所述卡爪(212),所述按鈕(214)能夠在外力的作用下壓縮所述彈性件以驅動所述卡爪(212)向脫離所述卡槽(111)的方向轉動。
5.根據權利要求2所述的船用電動推進器,其特征在于,所述推進器本體(10)/所述操控裝置本體(21)上設置有與所述卡爪(212)水平間隔分布的加強塊(213),所述所述操控裝置本體(21)/推進器本體(10)上設置有與所述加強塊(213)相匹配的加強槽(112),所述卡爪(212)與所述卡槽(111)卡接時,所述加強塊(213)位于所述加強槽(112)中。
6.根據權利要求2所述的船用電動推進器,其特征在于,所述推進器本體(10)和所述操控裝置本體(21)兩者中的一個上設置有導向槽(215),另一個上設置有導向凸起(113),所述導向凸起(113)能夠在所述導向槽(215)內沿所述卡爪(212)與所述卡槽(111)插接的方向移動。
7.根據權利要求1所述的船用電動推進器,其特征在于,所述電池(217B)為可充電電池,所述操控裝置本體(21)上設置有太陽能電池板(217A),所述太陽能電池板(217A)為所述可充電電池充電。
8.根據權利要求1所述的船用電動推進器,其特征在于,所述電控模塊(216)包括第一控制器(216A)以及第一無線通信模塊(216B),所述推進器本體(10)上設置有第二控制器以及第二無線通信模塊,所述第一無線通信模塊(216B)與所述第二無線通信模塊能夠互相接收/發送信號,所述第一控制器(216A)通過所述第一無線通信模塊(216B)和所述第二無線通信模塊與所述第二控制器進行無線通信,所述操控裝置(20)通過所述第一控制器(216A)和所述第二控制器與所述推進器本體(10)進行無線通信。
9.根據權利要求1所述的船用電動推進器,其特征在于,所述無線通信模塊(216B)包括藍牙通訊器、WiFi通訊器或Zigbee通訊器。
10.根據權利要求1所述的船用電動推進器,其特征在于,所述操控裝置本體(21)包括殼體,所述殼體為塑膠一體成型,所述殼體內設置有密封防水腔體,所述電控模塊(216)設置于所述密封防水腔體內。
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