[發(fā)明專利]一種汽車后端板打釘輔助工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811627383.X
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109571369A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柯金銾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津盛相電子有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14;B25B11/02
• 代理公司: 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226
• 代理人: 韓敏

1.一種汽車后端板打釘輔助工裝，其特征在于：包括工裝(1)和固定在工裝(1)上的工件(4)，所述工件(4)呈折彎Z型結(jié)構(gòu)，所述工件(4)上設(shè)有多個(gè)打釘區(qū)域(6)，所述工裝(1)包括底座(2)、落差調(diào)節(jié)塊(3)和快卡機(jī)構(gòu)(5)，所述工裝(1)與工件(4)通過(guò)快卡機(jī)構(gòu)(5)固定連接，所述落差調(diào)節(jié)塊(3)下端垂直固定在底座(2)上，上端與工件(4)上打釘區(qū)域(6)對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述落差調(diào)節(jié)塊(3)上設(shè)有螺釘通過(guò)的通孔(301)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后端板打釘輔助工裝，其特征在于：所述打釘區(qū)域(6)設(shè)置數(shù)量為八個(gè)，分別設(shè)置在工件(4)靠近兩端和中間位置，所述落差調(diào)節(jié)塊(3)數(shù)量為六至八個(gè)，支撐在打釘區(qū)域(6)下端，所述落差調(diào)節(jié)塊(3)上端面與打釘區(qū)域(6)下端面貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后端板打釘輔助工裝，其特征在于：所述快卡機(jī)構(gòu)(5)通過(guò)快卡固定塊(7)固定設(shè)置在底座(2)上，所述快卡機(jī)構(gòu)(5)固定在工件(4)的四角位置，所述快卡固定塊(7)上端面與相對(duì)應(yīng)工件(4)位置的下端面貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后端板打釘輔助工裝，其特征在于：所述快卡機(jī)構(gòu)(5)包括鉸鏈(502)、手柄(501)、松緊臂(503)和加緊桿(505)，所述鉸鏈(502)固定在快卡固定塊(7)上，所述手柄(501)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與鉸鏈(502)下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述松緊臂(503)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與鉸鏈(502)上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述手柄(501)與松緊臂(503)垂直設(shè)置，所述加緊桿(505)穿過(guò)松緊臂(503)與工件(4)上端面緊密貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后端板輔助工裝，其特征在于：所述加緊桿(505)上設(shè)有上調(diào)節(jié)螺母(506)和下調(diào)節(jié)螺母(504)，所述上調(diào)節(jié)螺母(506)設(shè)置在松緊臂(503)的上端，所述下調(diào)節(jié)螺母504設(shè)置在松緊臂(503)的下端，所述加緊桿(505)通過(guò)上調(diào)節(jié)螺母(506)和下調(diào)節(jié)螺母(504)調(diào)節(jié)與工件(4)的加緊度。