[發明專利]氣動脹芯車夾具

在審

• 申請號: 201811625169.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109352367A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 左陶
• 申請（專利權）人: 重慶全能電器有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q11/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 王典彪

1.一種氣動脹芯車夾具，包括機架，機架上設有工作臺和位于工作臺一側的夾緊機構，其特征在于：所述夾緊機構包括固定塊、中心軸和拉桿，固定塊與機架固定連接，固定塊一側開有凹槽，中心軸與凹槽密封滑動連接，中心軸遠離凹槽的一端鉸接有若干偶數塊的夾板，中心軸內部為空心，拉桿位于中心軸的中心線位置，且穿過中心軸的兩側面，拉桿一端連接有驅使其水平移動的驅動機構，另一端連接有平行其端面滑動的壓板。

2.根據權利要求1所述的氣動脹芯車夾具，其特征在于：所述夾板周向設有一體式的氣囊，氣囊一側與中心軸固定連接，另一側與夾板遠離中心軸的一端固定連接，氣囊上設有氣孔，氣孔處連接有向氣囊內鼓氣的進氣機構。

3.根據權利要求2所述的氣動脹芯車夾具，其特征在于：所述進氣機構包括封板和進氣氣缸，封板與夾板遠離中心軸的一端鉸接，彼此正對的封板間連接有伸縮板，進氣氣缸位于封板與夾板間，進氣氣缸與夾板一側鉸接，進氣氣缸頂部與氣孔間連通有進氣管，進氣氣缸內密封滑動連接有推板，推板上固定連接有推桿，推桿與其相對遠離的封板鉸接。

4.根據權利要求1所述的氣動脹芯車夾具，其特征在于：所述驅動機構包括活塞缸和動力源，活塞缸內密封滑動連接有活塞板，活塞板與拉桿固定連接，動力源與活塞板連接，且驅使活塞板水平往復移動；活塞缸靠近固定塊的一側與封板間連通有排氣管，排氣管與夾板的連通處設有單向往排氣管外導通的排氣單向閥，活塞缸設有排氣管的一側開有進氣口，進氣口處設有單向往活塞缸內導通的進氣單向閥。

5.根據權利要求3所述的氣動脹芯車夾具，其特征在于：所述中心軸內壁上開有空腔，空腔內密封滑動連接有滑塊，滑塊與空腔底部固定連接有彈性件，滑塊朝向拉桿的側面上設有鋸齒，拉桿外壁設有能與鋸齒卡合的卡塊。

6.根據權利要求2所述的氣動脹芯車夾具，其特征在于：所述壓板與夾板相對的一側為與夾板貼合的斜面。

7.根據權利要求6所述的氣動脹芯車夾具，其特征在于：所述壓板兩側固定連接有圓形凸起，拉桿靠近壓板的端面上設有與圓形凸起滑動配合的滑槽。

8.根據權利要求3所述的氣動脹芯車夾具，其特征在于：所述正對的封板間其相對的一側開有條形孔，伸縮板一側與條形孔底部固定連接。