[發(fā)明專利]車身地板結(jié)構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811624573.6 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109606476A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱春明;樊汝湖;李占營;張壽琛;郭青華;劉世根;王占通;李偉偉;張曉東;季麗;王振寧 | 申請(專利權(quán))人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/20 | 分類號: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;李健 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 縱梁 車身地板結(jié)構(gòu) 前圍 前圍加強板 車身結(jié)構(gòu) 橫梁部 傳力通道 前后方向延伸 安全性能 橫向延伸 前排座椅 山形結(jié)構(gòu) 向前延伸 碰撞力 前部 前排 避開 乘客 傳遞 | ||
1.一種車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身地板結(jié)構(gòu)包括前圍加強板(1)和兩個前圍縱梁(2),所述前圍加強板(1)包括橫向延伸的第一橫梁部(11)和從第一橫梁部(11)的中部向前延伸的第一縱梁部(12),兩個所述前圍縱梁(2)分別連接于所述第一橫梁部(11)的兩端并沿前后方向延伸,并且所述前圍縱梁(2)的前端相對于后端向內(nèi)側(cè)傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身地板結(jié)構(gòu)包括后地板加強板(3)和兩個后地板縱梁(4),所述后地板加強板(3)包括橫向延伸的第二橫梁部(31)和從所述第二橫梁部(31)的中部向后延伸的第二縱梁部(32),兩個所述后地板縱梁(4)分別連接于所述第二橫梁部(31)的兩端并沿前后方向延伸,所述后地板縱梁(4)的后端相對于前端向內(nèi)側(cè)傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身地板結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述前圍加強板(1)和后地板加強板(3)之間的中通道(5),所述中通道(5)的前端連接于所述前圍加強板(1)的中部并對齊所述第一縱梁部(12),所述中通道(5)的后端連接于所述后地板加強板(3)的中部并對齊所述第二縱梁部(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身地板結(jié)構(gòu)包括與所述第一橫梁部(11)平行的前地板前橫梁(6),所述前地板前橫梁(6)延伸穿過所述中通道(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身地板結(jié)構(gòu)包括與所述前地板前橫梁(6)平行的前地板中橫梁(7),所述前地板中橫梁(7)延伸穿過所述中通道(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身地板結(jié)構(gòu)包括與所述前地板前橫梁(6)平行的前地板后橫梁(8),所述前地板后橫梁(8)延伸穿過所述中通道(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前圍縱梁(2)的前端和所述第一縱梁部(12)的前端平齊,所述后地板縱梁(4)的后端和所述第二縱梁部(32)的后端平齊。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身地板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身地板結(jié)構(gòu)包括后地板后橫梁(9),所述后地板縱梁(4)和所述第二縱梁部(32)連接于所述后地板后橫梁(9)。
9.一種車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車身結(jié)構(gòu)設(shè)置有權(quán)利要求1-8中任意一項所述的車身地板結(jié)構(gòu)。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛設(shè)置有權(quán)利要求9所述的車身結(jié)構(gòu)。
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