[發明專利]e型彈條折彎機

有效

• 申請號: 201811624480.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109702061B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 葉旭佳;張濤;盧國先
• 申請（專利權）人: 浙江科邦鐵路部件有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D43/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種e型彈條折彎機，包括：固定插接部，其上設置有可供鋼條一端插設的插槽；折彎輪，受控于一驅動機構、并可繞固定插接部走動一周；導向塊，位于固定插接部背離插槽插口的一側，其上設置有導向斜面；壓塊，位于固定插接部的上方、并受控于一驅動件沿豎直方向滑移對鋼條另一端進行按壓。在使用時，將加熱過的鋼條的一端插入到固定插接部的插槽中，啟動驅動機構帶動折彎輪開始走動，完成L形走動后，折彎輪帶動鋼條沿導向塊上的導向斜面發生斜向上的彎折，最后折彎輪回復到初始位置，在回復到初始位置過程中再次將鋼條折彎一次，最后壓塊下壓將鋼條折彎的一端端部下壓，形成最終的成品。

技術領域

本發明涉及一種自鎖彈條加工技術領域，特別涉及一種e型彈條折彎機。

背景技術

授權公告號為CN 203160069 U、申請日為2013年8月28日的中國專利公開了一種自鎖彈條，參照其說明書附圖1,可以看出，其是通過鋼條經過多次折彎形成的，且由于其上一端有翹起的半圓弧形機構，導致其無法直接在一套折彎設備有經過2、3次折彎形成成品，目前最有效的加工方式為：先在一套設備中折彎成回形針結構后，再轉移到另一設備中折彎形成翹起的半圓弧形結構。

上述成型方式看上去雖然非常簡單，但實際卻并非如此，因為自鎖彈條在折彎時是需要先將鋼條加熱后進行的，這使得設備間的轉移只能通過人工完成，不僅需要消耗大量的人力，且存在安全上的隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種e型彈條折彎機，能夠直接在該設備中完成全部的折彎操作，無需人力投入，有效提高生產安全性。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種e型彈條折彎機，包括：

固定插接部，其上設置有可供鋼條一端插設的插槽；

折彎輪，受控于一驅動機構、并可繞固定插接部走動一周；

導向塊，位于固定插接部背離插槽插口的一側，其上設置有導向斜面；

壓塊，位于固定插接部的上方、并受控于一驅動件沿豎直方向滑移對鋼條另一端進行按壓。

如此設置，在使用時，將加熱過的鋼條的一端插入到固定插接部的插槽中，啟動驅動機構帶動折彎輪開始走動，完成L形走動后，折彎輪帶動鋼條沿導向塊上的導向斜面發生斜向上的彎折，最后折彎輪回復到初始位置，在回復到初始位置過程中再次將鋼條折彎一次，最后壓塊下壓將鋼條折彎的一端端部下壓，形成最終的成品。

進一步優選為：所述導向塊相對于固定插接部的一側設置有用于將自鎖彈條推出固定插接部的卸料氣缸，所述導向塊受控于一升降氣缸上下移動。

如此設置，在需要卸料時，導向塊在升降氣缸的帶動下下移避讓開卸料氣缸的活塞桿，然后，卸料氣缸的活塞桿伸出抵住折彎好的自鎖彈條，活塞桿繼續伸出時將自鎖彈條從插槽中頂出。

進一步優選為：所述導向塊固定于一轉臂上，所述轉臂轉動連接在折彎機上。

如此設置，在導向塊需要上升時，升降氣缸上升頂住轉臂帶動其向上轉動，采用杠桿原理，在折彎鋼條時，導向塊能夠非常穩定。

進一步優選為：所述折彎機還包括有送料機構，所述送料機構包括送料通道和推動氣缸，所述推動氣缸和固定插接部分別位于送料通道的兩側。

如此設置，將鋼條放置到送料通道上，然后啟動推動氣缸即可將鋼條插入到插槽中，可以便于鋼條安裝于折彎機上，同時，結合其他輸送設備，能夠在無需人力的前提下直接將加熱好的鋼條放置到送料通道中。