[發(fā)明專利]e型彈條折彎機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811624480.3 | 申請日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN109702061B | 公開（公告）日： | 2020-05-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉旭佳;張濤;盧國先 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江科邦鐵路部件有限公司 |
| 主分類號： | B21D7/00 | 分類號： | B21D7/00;B21D43/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315326 浙江省寧波市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 型彈條 折彎 | ||
1.一種e型彈條折彎機，其特征是，包括：
固定插接部（3），其上設(shè)置有可供鋼條一端插設(shè)的插槽（34）；
折彎輪（4），受控于一驅(qū)動機構(gòu)（6）、并可繞固定插接部（3）走動一周；
導向塊（5），位于固定插接部（3）背離插槽（34）插口的一側(cè)，其上設(shè)置有導向斜面；
壓塊（8），位于固定插接部（3）的上方、并受控于一驅(qū)動件（7）沿豎直方向滑移對鋼條另一端進行按壓；
所述折彎機還包括有送料機構(gòu)（2），所述送料機構(gòu)（2）包括送料通道（21）和推動氣缸（22），所述推動氣缸（22）和固定插接部（3）分別位于送料通道（21）的兩側(cè)；
所述送料通道（21）朝向固定插接部（3）的一端的一側(cè)呈開口設(shè)置，所述送料通道（21）上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動臂（24），所述轉(zhuǎn)動臂（24）的一端于送料通道（21）的開口側(cè)形成擋臂（241）、另一端設(shè)置有保持擋臂（241）與送料通道（21）開口側(cè)抵觸趨勢的配重塊（242），所述擋臂（241）與固定插接部（3）間的距離小于加工鋼條的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的e型彈條折彎機，其特征是：所述導向塊（5）相對于固定插接部（3）的一側(cè)設(shè)置有用于將自鎖彈條推出固定插接部（3）的卸料氣缸（10），所述導向塊（5）受控于一升降氣缸上下移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的e型彈條折彎機，其特征是：所述導向塊（5）固定于一轉(zhuǎn)臂（9）上，所述轉(zhuǎn)臂（9）轉(zhuǎn)動連接在折彎機上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的e型彈條折彎機，其特征是：所述驅(qū)動機構(gòu)（6）包括橫向液壓缸（61）、縱向液壓缸（62）、滑軌（63）、以及滑移安裝于滑軌（63）上的滑塊（64），所述滑塊（64）固定于橫向液壓缸（61）的活塞桿上；所述縱向液壓缸（62）安裝于滑塊（64）上，且所述折彎輪（4）安裝于縱向液壓缸（62）的活塞桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的e型彈條折彎機，其特征是：所述固定插接部（3）包括U形塊（31）、以及設(shè)于U形塊（31）開口處兩側(cè)的導柱（32）和限位塊（33），所述導柱（32）和限位塊（33）間間隙、以及U形塊（31）共同形成插槽（34）；所述限位塊（33）上設(shè)置有半圓形限位口（331），所述導柱（32）的側(cè)壁上設(shè)置橫截面呈圓弧形的第一環(huán)形槽（321）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的e型彈條折彎機，其特征是： 所述導柱（32）沿軸心線方向切掉一塊形成卸料解鎖口（322）；所述導柱（32）受控于一控制氣缸（35）轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的e型彈條折彎機，其特征是：所述折彎輪（4）的側(cè)壁上設(shè)置有橫截面呈圓弧形的第二環(huán)形槽（41）。
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