[發明專利]燃氣輪機導葉裝置及燃氣輪機

在審

• 申請號: 201811623665.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109441639A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 高闖;黃偉光
• 申請（專利權）人: 中國科學院上海高等研究院
• 主分類號: F02C7/042
• 分類號: F02C7/042;F02C7/057;F04D29/44;F04D27/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 佟婷婷

本發明提供一種燃氣輪機導葉裝置及燃氣輪機，燃氣輪機導葉裝置包括：第一殼體及第二殼體，分別具有相對設置的第一表面和第二表面；至少一個第一導葉結構，設置于第一表面與第二表面之間，包括第一端部及第二端部；至少一個第一導葉軸，與第一端部相連接，第一殼體上設置有與第一導葉軸相對應的第一孔洞，至少一個主動驅動機構，設置于第一殼體遠離第一表面的一側，第一導葉軸穿過第一孔洞與主動驅動機構相連接。本發明可以通過驅動機構帶動導葉結構進行擺動，通過導葉結構的旋轉實現對流道通流截面積大小的控制，最終實現對進氣流量的控制，可以使得導葉結構在徑向可調，裝置結構簡單合理，能夠對進氣通道的進氣流量實現有效調節。

技術領域

本發明屬于燃氣輪機技術領域，特別是涉及一種燃氣輪機導葉裝置及燃氣輪機。

背景技術

燃氣輪機(Gas Turbine)是一種以連續流動的氣體作為工質，把工質熱能轉換為機械功的旋轉式動力機械。以簡單循環燃氣輪機為例，主要包括壓氣機、燃燒室和渦輪，工作過程為：壓氣機從大氣中吸入空氣并進行壓縮，壓縮后空氣進入燃燒室與噴入的燃料混合后燃燒產生高溫燃氣，高溫燃氣流入渦輪進行膨脹做功，推動渦輪旋轉將高溫燃氣能量轉化為旋轉的機械能輸出，做功后的燃氣直接排放至大氣中。

燃氣輪機工作時通常都是在設計工況下進行，但是也經常會在非設計工況下運行，一種情況是用戶使用需要在非設計工況下運行，另一種情況是在燃氣輪機啟動階段，以防喘振現象發生，都需要對進氣量進行控制。這就需要一種裝置對進氣通道的通流截面進行調節。

因此，如何提供一種燃氣輪機導葉裝置及燃氣輪機進氣流量控制方法，以解決現有技術中的上述問題實屬必要。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種燃氣輪機導葉裝置及燃氣輪機，用于解決現有技術中難以有效進行進氣通道通流截面進行調節，從而難以進行燃氣輪機進氣流量控制等問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種燃氣輪機導葉裝置，所述燃氣輪機導葉裝置包括：

第一殼體及第二殼體，所述第一殼體具有第一表面，所述第二殼體具有第二表面，且所述第一表面與所述第二表面相對設置；

至少一個第一導葉結構，設置于所述第一表面與所述第二表面之間，所述第一導葉結構包括相對的第一端部及第二端部，所述第一端部靠近所述第一表面設置，所述第二端部朝向所述第二表面延伸；

至少一個與所述第一導葉結構相對應的第一導葉軸，所述第一導葉軸與對應的所述第一導葉結構的所述第一端部相連接，所述第一殼體上設置有與所述第一導葉軸相對應的第一孔洞，所述第一孔洞間隔排布且貫穿所述第一殼體；以及

至少一個主動驅動機構，所述主動驅動機構設置于所述第一殼體遠離所述第一表面的一側，其中，所述第一導葉軸穿過所述第一孔洞與所述主動驅動機構相連接。

作為本發明的一種可選方案，所述第一殼體環繞所述第二殼體設置，所述第一表面與所述第二表面之間形成環形空間區域，所述第一導葉結構設置于所述環形空間區域中。

作為本發明的一種可選方案，所述第一殼體具有第一回轉軸線，所述第二殼體具有第二回轉軸線，且所述第一回轉軸線與所述第二回轉軸線相重合。

作為本發明的一種可選方案，所述環形空間區域至少包括徑向部以及與所述徑向部相連通的軸向部，其中，所述第一導葉結構設置于所述徑向部中。

作為本發明的一種可選方案，所述第二表面包括第一貼合區域，所述第一導葉結構的所述第二端部與所述第一貼合區域貼合設置；所述第一導葉結構的形狀包括流線型片狀結構。