[發明專利]燃氣輪機導葉裝置及燃氣輪機

在審

• 申請號: 201811623665.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109441639A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 高闖;黃偉光
• 申請（專利權）人: 中國科學院上海高等研究院
• 主分類號: F02C7/042
• 分類號: F02C7/042;F02C7/057;F04D29/44;F04D27/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 佟婷婷

1.一種燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述燃氣輪機導葉裝置包括：

第一殼體及第二殼體，所述第一殼體具有第一表面，所述第二殼體具有第二表面，且所述第一表面與所述第二表面相對設置；

至少一個第一導葉結構，設置于所述第一表面與所述第二表面之間，所述第一導葉結構包括相對的第一端部及第二端部，所述第一端部靠近所述第一表面設置，所述第二端部朝向所述第二表面延伸；

至少一個與所述第一導葉結構相對應的第一導葉軸，所述第一導葉軸與對應的所述第一導葉結構的所述第一端部相連接，所述第一殼體上設置有與所述第一導葉軸相對應的第一孔洞，所述第一孔洞間隔排布且貫穿所述第一殼體；以及

至少一個主動驅動機構，所述主動驅動機構設置于所述第一殼體遠離所述第一表面的一側，其中，所述第一導葉軸穿過所述第一孔洞與所述主動驅動機構相連接。

2.根據權利要求1所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述第一殼體環繞所述第二殼體設置，所述第一表面與所述第二表面之間形成環形空間區域，所述第一導葉結構設置于所述環形空間區域中。

3.根據權利要求2所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述第一殼體具有第一回轉軸線，所述第二殼體具有第二回轉軸線，且所述第一回轉軸線與所述第二回轉軸線相重合。

4.根據權利要求2所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述環形空間區域至少包括徑向部以及與所述徑向部相連通的軸向部，其中，所述第一導葉結構設置于所述徑向部中。

5.根據權利要求1所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述第二表面包括第一貼合區域，所述第一導葉結構的所述第二端部與所述第一貼合區域貼合設置；所述第一導葉結構的形狀包括流線型片狀結構。

6.根據權利要求1所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述第一導葉軸與所述第一導葉結構一體成型設置或所述第一導葉軸裝配于所述第一導葉結構的所述第一端部上；所述燃氣輪機導葉裝置還包括第一襯套，所述第一襯套設置于所述第一孔洞內并裝配于所述第一導葉軸與所述第一殼體之間。

7.根據權利要求1所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述主動驅動機構包括主動驅動連桿及拉桿結構，所述主動驅動連桿包括第一連接部及第二連接部，其中，所述第一連接部與所述第一導葉軸相連接，所述第二連接部與所述拉桿結構活動連接。

8.根據權利要求7所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述第二連接部與所述拉桿結構之間通過銷軸相連接；所述主動驅動連桿的形狀包括條狀；所述拉桿結構的形狀包括條狀。

9.根據權利要求1-8中任意一項所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述燃氣輪機導葉裝置還包括：

至少一個第二導葉結構，設置于所述第一表面與所述第二表面之間，所述第二導葉結構包括相對的第三端部及第四端部，所述第三端部靠近所述第一表面設置，所述第四端部朝向所述第二表面延伸；

至少一個與所述第二導葉結構相對應的第二導葉軸，所述第二導葉軸與對應的所述第二導葉結構的所述第三端部相連接，所述第一殼體上設置有與所述第二導葉軸相對應的第二孔洞，所述第二孔洞間隔排布且貫穿所述第一殼體，并與所述第一孔洞之間具有間距；及

至少一個從動驅動機構，所述從動驅動結構設置于所述第一殼體遠離所述第一表面的一側，其中，所述第二導葉軸穿過所述第二孔洞與所述從動驅動機構相連接，且所述主動驅動機構帶動所述從動驅動結構運動。

10.根據權利要求9所述的燃氣輪機導葉裝置，其特征在于，所述第二表面包括第二貼合區域，所述第二導葉結構的所述第四端部與所述第二貼合區域貼合設置；所述第二導葉結構的形狀包括流線型片狀結構。