[發明專利]同步器齒環車加工復合車刀及同步器齒環加工方法在審
| 申請號: | 201811622358.2 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109692978A | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 余永林;黃俊;李彪;吳文昌;于毅;劉濤;張濤;劉義超;李霞;舒倫 | 申請(專利權)人: | 武漢協和齒環有限公司 |
| 主分類號: | B23B27/00 | 分類號: | B23B27/00;B23B27/06;B23F5/20 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 胡娟 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車刀 同步器齒環 刀尖 復合 安裝體 車加工 粗車刀 精車刀 螺紋刀 齒環 一次加工 加工 刀桿 換刀 汽車同步器齒環 錐面 質量穩定性 安裝中心 車削加工 加工效率 錐面加工 內錐面 螺紋 粗車 倒角 精車 整合 保證 伸出 | ||
1.一種同步器齒環車加工復合車刀,所述同步器齒環具有大端面、小端面以及位于大小端面之間的內錐面,其特征在于,包括:
刀桿,頭部具有伸出的安裝體;
固定安裝在所述安裝體的同一個方向面上的粗車刀、精車刀以及螺紋刀,三把刀的安裝中心連成三角形,螺紋刀的刀尖與所述粗車刀的刀尖朝向所述安裝體的同一側,而精車刀的刀尖朝向另一側,
其中,所述粗車刀用于粗車錐面,
所述螺紋刀用于加工螺紋,
所述精車刀精車大小端倒角及錐面加工。
2.根據權利要求1所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述粗車刀與所述螺紋刀兩者刀尖所在的線段在所述刀桿的軸向方向上的距離小于所述同步器齒環小端面到大端面的高度差。
3.根據權利要求1所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述粗車刀與所述精車刀兩者刀尖所在下線段在在所述刀桿的軸向方向上的距離小于所述同步器齒環小端面到大端面的高度差。
4.根據權利要求1所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述精車刀的刀尖所在的線段與所述同步器齒環的大、小端面平行設置。
5.根據權利要求1所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述螺紋刀為雙齒螺紋刀片,底部設置墊片通過螺釘壓緊固定在所述安裝體上。
6.根據權利要求1所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述精車刀的刀尖所在的線段與所述刀桿的軸線的距離a比所述精車刀的刀尖所在的線段與所述螺紋刀的刀尖所在的線段在所述刀桿的軸向上的距離b小0.5-1.5mm。
7.根據權利要求1所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述精車刀的刀尖所在的線段與所述刀桿的軸線的距離a比所述精車刀的刀尖所在的線段與所述螺紋刀的刀尖所在的線段在所述刀桿的軸向上的距離b小1.0mm。
8.根據權利要求1所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述粗車刀的刀尖所在的線段與所述刀桿的軸線的距離c比所述螺紋刀的刀尖所在的線段與所述刀桿的軸線的距離d大0.5-1.5mm。
9.根據權利要求8所述的同步器齒環車加工復合車刀,其特征在于:
其中,所述粗車刀的刀尖所在的線段與所述刀桿的軸線的距離c比所述螺紋刀的刀尖所在的線段與所述刀桿的軸線的距離d大1.0mm。
10.使用權利要求1-9中任意一項所述復合車刀加工同步器齒環的方法,其特征在于:
驅動刀桿快速移動到同步器齒環內使得齒環位置定位在粗車刀與螺紋刀中間位置,并且粗車刀刀尖與同步器齒環大端面軸向間隔0.5mm后粗車內錐面;
螺紋刀加工內錐面螺紋;
精車刀精車內錐牙頂及精車大端倒角,精車小端倒角后完成。
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