[發(fā)明專利]一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811621572.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109615915A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳秉樹(shù) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建叮叮管家電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/14 | 分類號(hào): | G08G1/14 |
| 代理公司: | 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 350400 福建省平潭綜*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 社區(qū)停車場(chǎng) 停車管理 停車位 停車位信息 選擇信息 停車 停車路線 停車區(qū)域 讀取 停車空位信息 選擇信息存儲(chǔ) 停車場(chǎng)管理 車輛信息 隨機(jī)生成 停車空位 引導(dǎo)過(guò)程 車載端 擁堵 選項(xiàng) 車主 發(fā)送 更新 | ||
1.一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:車輛進(jìn)入停車區(qū)域時(shí),獲取車輛身份信息;
S2:讀取車輛常用停車位信息表,獲取現(xiàn)有停車空位信息,生成最佳停車位信息選項(xiàng)列表并發(fā)送至車載端;
S3:判斷預(yù)定時(shí)間內(nèi)是否收到停車位選擇信息;若收到停車位選擇信息,則執(zhí)行步驟S4;否則執(zhí)行步驟S5;
S4:根據(jù)收到停車位選擇信息,生成最優(yōu)停車路線,發(fā)送至車載端,并將此停車位選擇信息存儲(chǔ)至常用停車位信息表;
S5:隨機(jī)生成一停車空位的停車路線,發(fā)送至車載端;
S6:車輛停車或駛出停車區(qū)域時(shí),更新現(xiàn)有停車空位信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法,其特征在于:
執(zhí)行步驟S1時(shí),車輛身份信息包括車輛型號(hào)、車主信息以及綁定的銀行賬戶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法,其特征在于:
執(zhí)行步驟S2之前,獲取車載端識(shí)別碼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法,其特征在于:
執(zhí)行步驟S3之前,生成預(yù)定時(shí)間值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法,其特征在于:
執(zhí)行步驟S4時(shí),發(fā)送最優(yōu)停車路線至車載端,并在車載端屏幕上進(jìn)行顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法,其特征在于:
執(zhí)行步驟S5時(shí),在生成的最佳停車位信息選項(xiàng)列表內(nèi)隨機(jī)選擇一停車空位信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理方法,其特征在于:
執(zhí)行步驟S6時(shí),獲取車輛停車以及駛出停車區(qū)域時(shí)間,并將扣費(fèi)信息發(fā)送至車載端。
8.一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理系統(tǒng),其特征在于,包括:
身份獲取模塊;
信息讀取模塊;
選項(xiàng)生成模塊;
選項(xiàng)發(fā)送模塊;
判斷模塊;
引導(dǎo)模塊;
喜好更新模塊;
車位更新模塊;
車輛進(jìn)入停車區(qū)域時(shí),身份獲取模塊獲取車輛身份信息,信息讀取模塊讀取車輛常用停車位信息表以及現(xiàn)有停車空位信息,選項(xiàng)生成模塊生成最佳停車位信息選項(xiàng)列表,并由選項(xiàng)發(fā)送模塊發(fā)送至車載端,判斷模塊判斷預(yù)定時(shí)間內(nèi)是否收到停車位選擇信息,若收到,那么引導(dǎo)模塊根據(jù)收到的信息生成最優(yōu)停車路線發(fā)送至車載端,且喜好更新模塊將此停車位選擇信息存儲(chǔ)至常用停車位信息表,若沒(méi)收到,那么引導(dǎo)模塊隨機(jī)生成一停車空位的停車路線發(fā)送至車載端,最后車輛停車或駛出停車區(qū)域時(shí),車位更新模塊更新現(xiàn)有停車空位信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理系統(tǒng),其特征在于,還包括:
時(shí)間生成模塊;生成預(yù)定時(shí)間值,輔助判斷模塊判斷是否預(yù)定時(shí)間內(nèi)收到停車位選擇信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種社區(qū)停車場(chǎng)的停車管理系統(tǒng),其特征在于,還包括:
扣費(fèi)模塊;獲取車輛停車以及駛出停車區(qū)域時(shí)間,并將扣費(fèi)信息發(fā)送至車載端。
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