[發明專利]同步器齒環夾具、車加工卡盤裝置及車加工設備

有效

• 申請號: 201811621212.6
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109648161B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 黃俊;于毅;劉義超;余永林;吳文昌;劉濤;李彪;王濤;李霞;張濤;王小剛;潘習龍
• 申請（專利權）人: 武漢協和齒環有限公司
• 主分類號: B23F23/06
• 分類號: B23F23/06;B23B5/00;B23B31/02
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 胡娟

1.同步器齒環夾具，其特征在于，包括具有限位槽或孔的圓餅狀基體、同軸設置在圓餅狀基體上的高低齒套，

其中，所述高低齒套的底部和圓餅狀基體連接，頂部設置有至少兩組具有間隔的高低齒，

所述高低齒為兩組高齒中間夾著低齒的結構，相鄰的高齒和高齒之間、高齒和低齒之間以及低齒和低齒之間存在齒槽，當同步器齒環的外齒被完全嚙合到所述高低齒的齒槽內時，齒環的完全定位。

2.根據權利要求1所述的同步器齒環夾具，其特征在于：

其中，所述高低齒為2個高齒、4個低齒以及2個高齒共8個齒的結構。

3.根據權利要求2所述的同步器齒環夾具，其特征在于：

其中，所述高低齒結構中的兩端的兩組2個高齒的高度相同，而夾在中間的4個低齒的高度也相同且低于高齒的高度，

這8個齒均能與所述同步器齒環進行嚙合。

4.一種同步器齒環車加工卡盤裝置，安裝在車加工設備上用于夾持所述同步器齒環，其特征在于，包括連接盤(1)、浮動支撐盤(2)、盤體(3)、工件拉桿(5)、工件壓板(6)、浮動球形拉桿(8)以及權利要求1-3中任意一項所述的同步器齒環夾具(10)，

其中，連接盤(1)與盤體(3)同軸連接，

在盤體(3)沿與軸向平行的周邊部位設置有至少兩個容納工件拉桿(5)的通孔，至少兩個工件拉桿(5)安裝在該通孔中，

在工件拉桿(5)的靠近連接盤(1)的末端設置有卡入槽，

在盤體(3)內設置有有安裝浮動支撐盤(2)的圓通孔，浮動支撐盤(2)設置在該圓通孔中被至少兩個工件拉桿(5)上的卡入槽卡合固定，

在浮動支撐盤(2)的中心處設置有與浮動球形拉桿(8)的球形邊沿匹配的半球形通孔，浮動球形拉桿(8)穿過該半球形通孔和連接盤(1)上的中心孔并伸出連接端，

同步器齒環夾具(10)的圓周部位設置有至少兩個容納工件拉桿(5)通過的限位槽或孔，

同步器齒環夾具(10)的限位槽或孔穿過工件拉桿(5)而套入盤體(3)內的圓通孔，并能被安裝在工件拉桿(5)的遠離連接盤(1)一端的工件壓板(6)壓緊固定，

在使用時，浮動球形拉桿(8)的連接端和所述車加工設備的主軸拉桿連接，然后放松工件拉桿(5)使得工件壓板(6)松開，將同步器齒環安放在同步器齒環夾具(10)上并拉緊工件拉桿(5)使得工件壓板(6)壓緊同步器齒環。

5.根據權利要求4所述的同步器齒環車加工卡盤裝置，其特征在于，還包括

支撐盤限位塊(7)，安裝在所述半球形通孔中用于固定連接浮動球形拉桿(8)與浮動支撐盤(2)。

6.根據權利要求5所述的同步器齒環車加工卡盤裝置，其特征在于：

其中，支撐盤限位塊(7)通過螺釘被固定安裝在所述半球形通孔與浮動球形拉桿(8)之間來使得浮動支撐盤(2)與浮動球形拉桿(8)同步轉動。

7.根據權利要求5所述的同步器齒環車加工卡盤裝置，其特征在于：

其中，設置防轉銷(4)與盤體相連用于頂緊工件拉桿(5)防止器轉動 。

8.根據權利要求4所述的同步器齒環車加工卡盤裝置，其特征在于：

其中，所述連接盤(1)與盤體(3)通過螺栓同軸連接。

9.一種同步器齒環車加工設備，其特征在于，包括：

車加工設備主體，該主體包括主軸拉桿；

權利要求4-8中任意一項所述的同步器齒環車加工卡盤裝置，設置在所述車加工設備主體上與所述主軸拉桿連接。

10.根據權利要求9所述的同步器齒環車加工設備，其特征在于：

其中，盤體(3)沿與軸向平行的周邊部位圓周均勻設置有三個容納工件拉桿(5)的通孔，對應的三個工件拉桿(5)安裝在該通孔中，

同步器齒環夾具(10)的圓周部位設置有三個容納工件拉桿(5)通過的限位槽或孔，

主軸拉桿(9)和車加工設備主體具有的機床氣缸或機床油缸(12)連接并被驅動拉緊。