[發明專利]一種車用線形連接帶及其制造方法在審
| 申請號： | 201811621164.0 | 申請日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN109785989A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 成三榮;吳劍;黃文飛;胡兆健 | 申請（專利權）人： | 昆山滬光汽車電器股份有限公司 |
| 主分類號： | H01B1/02 | 分類號： | H01B1/02;H01R11/11;H01R43/048;H01R43/28 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;范青青 |
| 地址： | 215326 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 線形連接 連接帶 車用 線芯 中間部 裸露 車身鈑金 導電性能 零件管理 一體成型 掛接孔 可靠度 開模 耗時 自動化 兩邊 制作 加工 制造 | ||
1.一種車用線形連接帶，其特征在于，包括導線（1），導線（1）的一端的線芯（2）裸露，在裸露的線芯（2）上設有連接帶結構（3），所述連接帶結構（3）的中間設有掛接孔（4），所述連接帶結構（3）與線芯（2）一體成型。
2.根據權利要求1所述的一種車用線形連接帶，其特征在于：所述連接帶結構（3）由端部（6）和中間部（7）組成，端部（6）位于中間部（7）的兩邊，中間部（7）的厚度不小于1mm。
3.根據權利要求1所述的一種車用線形連接帶，其特征在于：所述線芯（2） 材質為銅或者鋁。
4.一種車用線形連接帶的制造方法，其特征在于，包括：
選取一根線芯截面積不低于10mm2的導線（1），將導線（1）端部剝去一段絕緣層使得導線（1）內部的線芯（2）裸露；
使用超聲波壓接機焊接固定裸露部分線芯的兩個端部（6），并將兩端部（6）之間的中間部（7）壓扁；
在壓扁后的中間部（7）上沖出一掛接孔（4）；
通過連接帶結構模具對帶有掛接孔（4）的由兩個端部（6）和中間部（7）組成的連接帶結構（3）進行沖裁，并通過超聲波壓接機對沖裁后的連接帶結構（3）焊接定型。
5.根據權利要求4所述的一種車用線形連接帶的制造方法，其特征在于：剝去的絕緣層長度為25mm-35mm。
6.根據權利要求4所述的一種車用線形連接帶，其特征在于：被沖裁后的作為中間部（7）線芯厚度不小于1mm。
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