[發明專利]一種摩天輪式自行車停車裝置

有效

• 申請號: 201811620729.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109750875B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 李夢如;王雪陽;王立坤;黃歡;阿斯哈提·別布拉力;韓小明
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/16;E04H6/42
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種摩天輪式自行車停車裝置，包括主支架(1)、轉輪主體、停車單元和控制單元，所述主支架(1)與所述轉輪主體通過軸(4)轉動連接，所述轉輪主體上設有若干停車單元(13)，所述控制單元向所述轉輪主體傳輸旋轉動力；

其特征在于，

所述控制單元包括手輪(34)和通過動力輸送帶連接的手輪帶輪(29)、若干個中間帶輪、轉輪主體帶輪(33)，所述轉輪主體帶輪(33)與所述轉輪主體固定連接，

所述停車單元(13)包括停車單元連接板和立式自行車停車機構；所述轉輪主體通過軸與停車單元連接板轉動連接，且所述停車單元連接板的軸安裝孔處設有加強環；所述停車單元連接板上設有若干個錯列分布的立式自行車停車機構，

所述立式自行車停車機構包括L型固定架、移動架和鎖緊部件，所述固定架的長端為內部中空的結構，所述固定架的安裝面上設有長條形的通槽；所述移動架一側設有移動架連接板，另一側設有車輪夾具；所述移動架連接板通過所述通槽伸入所述固定架的內部中空結構中，所述移動架連接板上設有限位結構，該限位結構與所述固定架卡接；所述鎖緊部件包括卡緊齒條，所述固定架的安裝面設有凸起，所述卡緊齒條的齒部卡接到所述凸起上。

2.根據權利要求1所述的一種摩天輪式自行車停車裝置，其特征在于，所述若干個中間帶輪包括第一帶輪(30)，第二帶輪(31)和第三帶輪(32)，所述手輪帶輪(29)與所述第一帶輪(30)設于手輪支架(8)上，所述第二帶輪(31)、第三帶輪(32)安裝于主支架(1)上，所述第一帶輪(30)通過傳動軸(10)與所述第二帶輪(31)連接；所述手輪帶輪(29)與第一帶輪(30)傳動比為1:5～1:4，第二帶輪(31)與第三帶輪(32)之間的傳動比為1:5～1:4，第三帶輪(32)和轉輪主體帶輪(33)的傳動比為1:6～1:4。

3.根據權利要求2所述的一種摩天輪式自行車停車裝置，其特征在于，所述手輪支架(8)上設有鎖扣(35)，該鎖扣(35)與所述手輪支架(8)鉸接；所述手輪(34)上設有若干均勻分布的凸臺，所述鎖扣(35)與所述凸臺配套卡接。

4.根據權利要求2所述的一種摩天輪式自行車停車裝置，其特征在于，所述控制單元設有兩套，分別中心對稱安裝于所述主支架(1)兩側；所述轉輪主體帶輪(33)與所述軸(4)的連接處設有滾子軸承，所述主支架(1)與所述軸(4)的連接處通過連接銷(9)進行固定。

5.根據權利要求4所述的一種摩天輪式自行車停車裝置，其特征在于，還包括兩套中心對稱布置的第一側支架(2)，該第一側支架(2)的側面與所述主支架(1)固定連接，所述第一側支架(2)的側面設有肋狀結構，該肋狀結構上設有供動力輸送帶穿過的通孔；所述第一側支架(2)的底座與所述手輪支架(8)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種摩天輪式自行車停車裝置，其特征在于，還包括兩套中心對稱布置的第二側支架(3)，所述第二側支架(3)的側面與所述主支架(1)固定連接；所述第一側支架(2)和第二側支架(3)之間設有中間支架(27)，該中間支架的底座與所述第一側支架(2)和第二側支架(3)的底座接觸連接；所述中間支架(27)的上部和所述主支架(1)設有匹配的銷軸安裝孔，該銷軸安裝孔內設有銷軸(7)，所述第三帶輪(32)通過所述銷軸(7)安裝于所述中間支架(27)和所述主支架(1)之間。

7.根據權利要求6所述的一種摩天輪式自行車停車裝置，其特征在于，所述第二側支架(3)底座設有與所述L型固定架底部相匹配的凹槽，當所述自行車停車機構處于最低點時，所述L型固定架的底部卡接入所述凹槽內。

8.根據權利要求1所述的一種摩天輪式自行車停車裝置，其特征在于，所述動力輸送帶連接、手輪帶輪(29)、若干個中間帶輪、轉輪主體帶輪(33)和停車單元(13)外部設有保護罩。