[發明專利]發動機制動系統

在審

• 申請號: 201811619866.5
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109667639A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 陳火雷;李云華;文志永;孔祥花;李敏
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01L13/06
• 分類號: F01L13/06;F01L1/18;F01L9/02
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 石譽虎

1.發動機制動系統，所述系統安裝于氣缸蓋并由凸輪軸驅動，包括：

排氣門搖臂、搖臂軸和排氣門，所述排氣門搖臂一端設有與所述排氣門桿部配合的氣門帽，所述氣門帽與所述排氣門桿部之間設置有氣門間隙，所述排氣門搖臂的另一端與所述凸輪軸上的凸輪或者與由所述凸輪驅動的推桿配合，所述凸輪包括排氣凸輪和制動凸輪，其特征在于，

所述搖臂軸轉動安裝于搖臂軸座，所述搖臂軸設置有偏心軸頸，所述偏心軸頸的中心偏離所述搖臂軸的中心，所述排氣門搖臂轉動安裝于所述偏心軸頸，所述搖臂軸固定連接有控制搖臂，所述氣缸蓋設置有由ECU控制的驅動所述控制搖臂轉動的動力裝置。

2.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述動力裝置是液壓動力裝置。

3.如權利要求2所述的發動機制動系統，其特征在于，所述液壓動力裝置包括：液壓缸和電磁閥，所述液壓缸包括缸筒和液壓活塞，所述缸筒設置于所述氣缸蓋，所述液壓活塞一端伸出所述缸筒頂靠于所述控制搖臂，另一端與所述缸筒形成液壓油腔；所述氣缸蓋開設有進油道和泄油道，發動機制動時，所述電磁閥受控于所述ECU將所述進油道與所述泄油道連通，發動機正常運行時，所述電磁閥受控于所述ECU將所述進油道與所述液壓油腔連通。

4.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述搖臂軸座固定安裝于所述氣缸蓋。

5.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述控制搖臂與所述搖臂軸鍵連接。

6.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述偏心軸頸與所述搖臂軸固定連接。

7.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述偏心軸頸與所述搖臂軸設為一體。

8.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述偏心軸頸的直徑大于所述搖臂軸的直徑，從橫斷面上看，所述偏心軸頸與所述搖臂軸相切。

9.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述偏心軸頸的直徑小于所述搖臂軸的直徑，從橫斷面上看，所述偏心軸頸與所述搖臂軸相切。

10.如權利要求1所述的發動機制動系統，其特征在于，所述偏心軸頸的直徑與所述搖臂軸的直徑相等。