[發明專利]一種汽車下擺臂總成在審
| 申請號: | 201811619198.6 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109606044A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 詹愛平;梁愛云 | 申請(專利權)人: | 安徽科源機械有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 242200 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下擺臂 框架式本體 加強筋 蜂窩狀結構 汽車零部件 汽車轉向節 下擺臂總成 夾角連接 球銷組件 重量輕 總成本 殼體 汽車 相交 體內 | ||
1.一種汽車下擺臂總成,其特征在于:包括至少兩個下擺臂(10),兩個下擺臂(10)的一端相交形成設有用于與汽車轉向節連接的球銷組件(21)的安裝部(20);所述下擺臂(10)包括殼體(11)和設置于殼體內的框架式本體(12),所述框架式本體(12)包括若干加強筋(12a),一所述加強筋(12a)的一端與另外兩加強筋(12a)的一端分別以120°夾角連接,以使得所述框架式本體(12)形成蜂窩狀結構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述下擺臂(10)的端部設有用于與汽車車架連接的襯套(13)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述下擺臂(10)靠近所述襯套(13)的部分之間設有第一加強板(14)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述第一加強板(14)包括加強殼體(14a)和設置于加強殼體(14a)內的框架式加強本體(14b),所述框架式加強本體(14b)為由若干第二加強筋連接而成的蜂窩狀結構,且所述框架式加強本體(14b)所在平面垂直于所述框架式本體(12)所在平面。
5.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述安裝部(20)設有減震器安裝支架(22)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:還包括設有正六邊形的插入環(31)的第二加強板(30),所述安裝部(20)設有可供所述插入環(31)嵌入的通孔(23),所述第二加強板(30)為鋼制加強板,所述安裝部(20)為鋁合金板。
7.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述殼體(11)為鋁合金殼體,所述加強筋(12a)為鋼制加強筋。
8.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述下擺臂(10)和安裝部(20)一體成型。
9.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述殼體(11)和加強筋(12a)之間、若干所述加強筋(12a)之間均通過鍛造一體成型。
10.根據權利要求6所述的一種汽車下擺臂總成,其特征在于:所述第二加強板(30)焊接于所述安裝部(20)。
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