[發明專利]一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法及系統

在審

• 申請號: 201811618924.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN109634709A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 顧偉;趙新天;張亞飛;魏釗;馬奔;陳政;仲啟利;夏陽;李正;宋城碩;李斌
• 申請（專利權）人: 濟南鐵路信息技術有限公司
• 主分類號: G06F9/451
• 分類號: G06F9/451;B61L27/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 趙玉珍

1.一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，所述的方法包括：

S1：利用橫線、豎線和斜線構建符合車站實際情況的線路布局；

S2：在線路布局上添加鐵路設施圖標，并設定鐵路設施與線路的聯動關系；

S3：在線路布局上添加供電單元，并設定供電單元與線路和鐵路設施的供電關系；

S4：在線路布局上設定列車和人員的位置。

2.根據權利要求1所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，步驟S4中，設定完列車和人員位置后，還需要標注以下狀態：通過色彩的閃爍變化指示線路有無占用、信號機開閉、道岔處在定位或反位。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，步驟S1中，橫線用于組合模擬站場的到發線，斜線用于和橫線組合模擬站場走行線，豎線用于對到發線和站場走行線進行標注。

4.根據權利要求3所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，兩端各一組45度斜線和一組橫線可組合成上弓形或弧形、下弓形或弧形的站場走行線。

5.根據權利要求1或2所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，步驟S2的實現的原理為：采用WINDOWS API直接繪圖的方法，組合使用繪圖函數畫圓、畫線、畫字符串、填色，在系統畫布上直接畫出對應鐵路設施的圖標，并根據該設施狀態的開閉動態實現圖標形狀、填充色的變化，實現鐵路設施狀態的動態圖示。

6.根據權利要求1或2所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，步驟S3中，設定供電單元與線路和鐵路設施供電關系的方法為：將供電單元與其控制的線路和鐵路設施進行關聯，當供電單元開通時，設定其控制的線路和鐵路設施為綠色，表明處于通電狀態；當供電單元關斷時，設定其制的線路和鐵路設施為紅色，表明處于停電狀態。

7.根據權利要求1或2所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，步驟S4中，設定列車位置的方法為：在線路布局上的標注列車的起點和終點，在標注的起點和終點之間通過文字或圖形標明列車的身份。

8.根據權利要求1或2所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，步驟S4中，設定人員位置的方法為：在線路布局上標注人員的位置坐標，并標記人員的活動區域和活動狀態。

9.一種用于模塊化組建車站站場線路圖的系統，該系統用于實現權利要求1-8所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的方法，其特征在于，所述的系統包括：

線路模塊，利用橫線、豎線和斜線構建符合車站實際情況的線路布局；

元素模塊，用于在線路布局上添加鐵路設施圖標，并設定鐵路設施與線路的聯動關系；

供電模塊，用于在線路布局上添加供電單元，并設定供電單元與線路和鐵路設施的供電關系；

標簽模塊，用于在線路布局上設定列車和人員的位置。

10.根據權利要求9所述的一種用于模塊化組建車站站場線路圖的系統，其特征在于，所述的標簽模塊還用于標注以下狀態：通過色彩的閃爍變化指示線路有無占用、信號機開閉、道岔處在定位或反位。