[發(fā)明專利]一種正反推互鎖機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811617529.2 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN109826712B | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘治赟;梁赫;劉帆;楊金霖;楊雪飛;朱超 | 申請(專利權(quán))人: | 北京青云航空儀表有限公司 |
| 主分類號: | F02C9/26 | 分類號: | F02C9/26;G05G5/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 正反 互鎖 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種正反推互鎖機(jī)構(gòu),其特征在于,包括反推桿(1)、正推桿(2)、中間擋板(3)、銷軸(5);所述正反推桿設(shè)計為一體式結(jié)構(gòu),所述正推桿(2)包括連桿a(6)、連桿b(7)、鎖臂(4)、凸輪組件;連桿a(6)、連桿b(7)、鎖臂(4)以及凸輪組件通過鉸鏈的方式安裝在正推桿(2)內(nèi)部,反推桿(1)與正推桿(2)活動鏈接,連桿a(6)一端與反推桿(1)通過鉸鏈連接,另一端連接到鎖臂(4)上,這樣反推桿(1)、連桿a6、鎖臂(4)三者構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu);連桿b(7)的一端連接到鎖臂(4)上,另一端與凸輪機(jī)構(gòu)連接,連桿b7、鎖臂(4)、凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成一個近似的四連桿機(jī)構(gòu);鎖臂(4)一端套在固定銷軸上,固定銷軸與正推桿(2)上下殼體固定連接,鎖臂(4)另一端穿過正推桿(2)殼體與銷軸(5)一端固定連接,銷軸(5)的另一端放在中間擋板(3)的弧形槽內(nèi),使得銷軸(5)在槽中實(shí)現(xiàn)限位。
2.如權(quán)利要求1所述的一種正反推互鎖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述中間擋板(3)為板狀結(jié)構(gòu),在一端設(shè)有近似于90°的弧形槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種正反推互鎖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖臂(4)為U型槽結(jié)構(gòu),連桿a(6)、連桿b(7)通過銷軸l連接在U型槽內(nèi),連桿a(6)、連桿b(7)通過銷軸轉(zhuǎn)動。
4.如權(quán)利要求3所述的一種正反推互鎖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述正推桿(2)的運(yùn)動角度從最小到最大的范圍為0~50°。
5.如權(quán)利要求4所述的一種正反推互鎖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述反推桿(1)的運(yùn)動范圍為0~-90°。
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