[發明專利]一種純電動重載車輛頂部吊裝充換電系統

在審

• 申請號: 201811614920.7
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109534178A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 張東江;翟剛鋒;來瑞俊;唐智翀;施亮;李倩
• 申請（專利權）人: 上海玖行能源科技有限公司
• 主分類號: B66C17/26
• 分類號: B66C17/26;B66C1/12;B66C1/28;B66C1/66;B66C7/08;B66C13/04;B66C13/12;H01M2/10;B60S5/06
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 徐紅銀

本發明提供一種純電動重載車輛頂部吊裝充換電系統，包括：待換電車輛，其上設有電池箱定位鎖緊裝置；電池存放區域；自動換電機器人，能在電池存放區域和待換電車輛的上方自由移動；待換電車輛上的電池箱定位鎖緊裝置解鎖待換電池箱后，自動換電機器人從上方抓取待換電車輛上的待換電池箱，并將待換電車輛上的待換電池箱吊裝放入電池存放區域；或，自動換電機器人從電池存放區域上方抓取已充電電池箱，將已充電電池箱吊裝放置于待換電車輛上的電池箱定位鎖緊裝置所在位置，通過電池箱定位鎖緊裝置進行定位鎖緊，實現待換電車輛的電池箱的更換。本發明采用吊裝方式，能方便、快捷地完成新能源車輛的電池箱的充換電。

技術領域

本發明涉及新能源車輛領域，具體地，涉及一種純電動重載車輛頂部吊裝充換電系統。

背景技術

近幾年來，新能源汽車發展迅速，依靠蓄電池作為驅動能源的電動車輛,行駛中無有害氣體排放污染，噪音小，目前影響電動車輛發展的主要問題是電動汽車電池充電的問題，現在在新能源汽車領域正逐步進行電池充電站的完善和普及。

為了新能源電動車輛的進一步發展和推廣，在現有普及更換電池的充電站的工作基礎上，還需要同時解決好電池箱的更換速度、便捷性，以及電池箱容量等問題，這對大型或重型電動車輛特別重要。

另外，新能源電動汽車在更換電池箱時，尤其是采用吊裝式更換時，經常會存在定位難或定位精度無法保證的問題，導致電池箱更換速度慢以及操作不方便。同時，在更換完成后，還可能會存在安裝穩定性不夠的問題。新能源電動汽車在行駛過程中經常會遇到轉彎、加速以及路況不好等問題，在行駛中會帶來振動顛簸或沖擊，如電池箱安裝穩定性不夠，會對汽車的穩定性帶來很大影響，在嚴重的情況下，甚至于會使得電池箱無法工作或直接甩出，從而可能造成嚴重的交通事故。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種純電動重載車輛頂部吊裝充換電系統。

本發明采用以下技術方案實現：

一種純電動重載車輛頂部吊裝充換電系統，包括：

待換電車輛，其上設有電池箱定位鎖緊裝置；

電池存放區域，包括至少一個已充電電池箱，用于替換所述待換電車輛上的待換電池箱；

自動換電機器人，位于所述待換電車輛、所述電池存放區域上方，能在所述電池存放區域和所述待換電車輛的上方自由移動；其中：

所述待換電車輛上的所述電池箱定位鎖緊裝置解鎖待換電池箱后，所述自動換電機器人從上方抓取所述待換電車輛上的待換電池箱，并將所述待換電車輛上的待換電池箱吊裝放入所述電池存放區域；或，

所述自動換電機器人從所述電池存放區域上方抓取所述已充電電池箱，將所述已充電電池箱吊裝放置于所述待換電車輛上的電池箱定位鎖緊裝置所在位置，通過所述電池箱定位鎖緊裝置進行定位鎖緊，實現所述待換電車輛的電池箱的更換。

優選地，所述電池箱定位鎖緊裝置，包括：

固定主體，該固定主體固定于安裝所述待換電車輛上；

X向導向部件，設置于所述固定主體上，用于實現電池箱吊裝時X方向的粗導向；

Y向導向部件，設置于所述固定主體上，用于實現電池箱吊裝時Y方向的粗導向；

導向鎖緊部件，設置于所述固定主體上，用于實現電池箱吊裝時X、Y方向的精確定位；

Z向鎖緊機構，設置于所述固定主體上，用于實現電池箱吊裝到位后的X、Y、Z方向的鎖緊。

本發明通過上述的電池箱定位鎖緊裝置能將重型的電池箱可靠的固定鎖緊與所述車輛上，避免車輛的形式過程中因為沖擊對電池箱造成損害。