[發(fā)明專利]防疲勞駕駛預(yù)警方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811611657.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN109624985B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦以南;劉彥武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州思必馳信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B60W40/08
• 分類號(hào): B60W40/08;B60W50/14;B60Q9/00
• 代理公司: 北京商專永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 李彬彬;張麗

1.防疲勞駕駛預(yù)警方法，其特征在于，包括：

獲取駕駛?cè)藛T的生物特征數(shù)據(jù)，所述生物特征數(shù)據(jù)包括表情數(shù)據(jù)和動(dòng)作數(shù)據(jù)，以及與表情數(shù)據(jù)和動(dòng)作數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的持續(xù)時(shí)間；

根據(jù)駕駛?cè)藛T的生物特征數(shù)據(jù)確定駕駛疲勞狀態(tài)，其包括根據(jù)當(dāng)前生物特征數(shù)據(jù)及其對(duì)應(yīng)的持續(xù)時(shí)間確定當(dāng)前駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)，其中，駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)根據(jù)當(dāng)前生物特征數(shù)據(jù)的持續(xù)時(shí)間的長度來區(qū)分；

根據(jù)駕駛疲勞狀態(tài)確定預(yù)警方式進(jìn)行預(yù)警處理；

其中，在根據(jù)當(dāng)前生物特征數(shù)據(jù)及其對(duì)應(yīng)的持續(xù)時(shí)間確定當(dāng)前駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)為中級(jí)或高級(jí)時(shí)，所述方法還包括：

通過駕駛輔助系統(tǒng)獲取碰撞預(yù)判信息；

根據(jù)碰撞預(yù)判信息修正當(dāng)前駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

劃分駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)；

為各駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)配置相應(yīng)的響應(yīng)事件；

所述根據(jù)駕駛疲勞狀態(tài)確定預(yù)警方式進(jìn)行預(yù)警處理包括：

根據(jù)當(dāng)前駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)確定響應(yīng)事件，進(jìn)行預(yù)警處理。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，劃分的駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)包括高級(jí)駕駛疲勞狀態(tài)、中級(jí)駕駛疲勞狀態(tài)和低級(jí)駕駛疲勞狀態(tài)；

為高級(jí)駕駛疲勞狀態(tài)配置的響應(yīng)事件包括剎車、停車、預(yù)警消息通知；

為中級(jí)駕駛疲勞狀態(tài)配置的響應(yīng)事件包括減速、預(yù)警消息通知；

為低級(jí)駕駛疲勞狀態(tài)配置的響應(yīng)事件包括語音預(yù)警提示。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取駕駛?cè)藛T的生物特征數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)為

實(shí)時(shí)采集駕駛?cè)藛T的視頻圖像，進(jìn)行面部識(shí)別，生成生物特征數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，對(duì)剎車、停車和減速響應(yīng)事件的處理，通過調(diào)用中控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述預(yù)警消息通知中包括有當(dāng)前GPS數(shù)據(jù)信息。

7.防疲勞駕駛預(yù)警裝置，其特征在于，包括：

生物特征獲取模塊，用于獲取駕駛?cè)藛T的生物特征數(shù)據(jù)，所述生物特征數(shù)據(jù)包括表情數(shù)據(jù)和動(dòng)作數(shù)據(jù)，以及與表情數(shù)據(jù)和動(dòng)作數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的持續(xù)時(shí)間；

狀態(tài)確定模塊，用于根據(jù)駕駛?cè)藛T的生物特征數(shù)據(jù)確定駕駛疲勞狀態(tài)，其包括根據(jù)當(dāng)前生物特征數(shù)據(jù)及其對(duì)應(yīng)的持續(xù)時(shí)間確定當(dāng)前駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)，其中，駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)根據(jù)當(dāng)前生物特征數(shù)據(jù)的持續(xù)時(shí)間的長度來區(qū)分；

預(yù)警處理模塊，用于根據(jù)駕駛疲勞狀態(tài)確定預(yù)警方式進(jìn)行預(yù)警處理；

其中，所述裝置還包括

輔助預(yù)判模塊，用于通過駕駛輔助系統(tǒng)獲取碰撞預(yù)判信息；

所述狀態(tài)確定模塊還包括

狀態(tài)修正單元，用于根據(jù)碰撞預(yù)判信息修正當(dāng)前駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，還包括

狀態(tài)等級(jí)配置模塊，用于配置駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)，并為各駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)配置相應(yīng)的響應(yīng)事件；

所述預(yù)警處理模塊配置為根據(jù)當(dāng)前駕駛疲勞狀態(tài)等級(jí)確定響應(yīng)事件，進(jìn)行預(yù)警處理。

9.電子設(shè)備，其包括：至少一個(gè)處理器，以及與所述至少一個(gè)處理器通信連接的存儲(chǔ)器，其中，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行的指令，所述指令被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行，以使所述至少一個(gè)處理器能夠執(zhí)行權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述方法的步驟。

10.存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述方法的步驟。