[發明專利]一種汽車舉升機

在審

• 申請號: 201811606687.8
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109502507A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 吳錫輝;竺亞權;孔樹勇;宋亞華;王繼輝
• 申請（專利權）人: 寧波市奉化區南方機械制造有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;B66F17/00;E06C5/02;E06C5/42
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

本發明涉及汽車維修設備技術領域，具體地，涉及一種汽車舉升機，包括有主舉升平臺、輔助舉升平臺、工作平臺和腳踏梯，主舉升平臺并排設置并固定安裝在地面上，輔助舉升平臺分別安裝在兩個主舉升平臺的中端，工作平臺固定安裝在兩個主舉升平臺彼此遠離的一側，腳踏梯分別設置在主舉升平臺的兩端，腳踏梯的一端與主舉升平臺鉸接，該舉升機可以適應不同軸距的車輛，舉升機將車輛升起后，剪式舉升機構在重力的作用下完成自鎖，伸縮引橋兩端的第二鎖體在重力的作用下自然地將車輛鎖止在升降板上，維修人員可以穿戴安全繩，通過腳踏梯移動到腳踏平臺上，然后將安全繩鎖在滑桿上，從多角度保護了維修人員的人身安全。

技術領域

本發明涉及汽車維修設備技術領域，具體地，涉及一種汽車舉升機。

背景技術

汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備，舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全，在規模各異的維修養護企業中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經營范圍單一的街邊店(如輪胎店)，幾乎都配備有舉升機。

但是目前市場上的舉升機不僅結構復雜，而且功能單一，不能夠根據使用需求，對汽車的不同部位進行抬升，不方便維修工作的進行，且不能夠爬升至與汽車平齊的位置進行檢修。

中國專利CN207061760U公開了一種汽車修理舉升機，包括底座，所述底座的上方設置有第二舉升桿、第一舉升桿、主液壓伸縮桿、液壓油箱和液壓泵，所述液壓泵和液壓油箱安裝在第二舉升桿和第一舉升桿的前方，所述液壓泵安裝在液壓油箱的一側，所述第二舉升桿與第一舉升桿相互交叉設置，所述主液壓伸縮桿位于兩個第二舉升桿之間，且主液壓伸縮桿遠離底座的一端與第一舉升桿固定，所述第一舉升桿與主轉軸的連接處安裝有主轉軸，所述第一舉升桿和第二舉升桿的上方安裝有主舉升平臺，本實用新型繩梯與主舉升平臺的后表壁通過固定環固定連接，且可根據修理需求，由繩梯爬升至主舉升平臺上，抽拉出延伸板，工作人員隨后站在延伸板上對汽車進行修理，使用快捷方便。

該專利公開的舉升機具有以下缺陷：

1.維修人員通過繩梯爬上主舉升平臺過于不便，并且主舉升平臺上未設計保護維修人員人身安全的機構；

2.輔助液壓升降系統僅需兩個即可實現該舉升機的全部功能，該舉升機上設計了六個輔助液壓升降系統過于浪費，極大地提高了生產成本；

3.主舉升平臺的長邊無抽拉式臺面，無法根據車軸距的不同調整主舉升平臺的長度；

4.無法確保兩個臺面同步上升。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種汽車舉升機，該舉升機可以適應不同軸距的車輛，舉升機將車輛升起后，剪式舉升機構在重力的作用下完成自鎖，伸縮引橋兩端的第二鎖體在重力的作用下自然地將車輛鎖止在升降板上，維修人員可以穿戴安全繩，通過腳踏梯移動到腳踏平臺上，然后將安全繩鎖在滑桿上，從多角度保護了維修人員的人身安全。

本發明公開的一種汽車舉升機，包括有主舉升平臺、輔助舉升平臺、工作平臺和腳踏梯，主舉升平臺、輔助舉升平臺和腳踏梯均有兩個，主舉升平臺并排設置并固定安裝在地面上，主舉升平臺之間的距離等于普通車輛的車輪間距，輔助舉升平臺分別安裝在兩個主舉升平臺的中端，工作平臺固定安裝在兩個主舉升平臺彼此遠離的一側，腳踏梯分別設置在主舉升平臺的兩端，腳踏梯的一端與主舉升平臺鉸接，工作平臺包括有安裝在主舉升平臺側面的腳踏平臺，腳踏平臺的四角設置有豎直向上延伸的立柱，立柱垂直于主舉升平臺長邊的方向設置有連接兩根立柱的連接桿，立柱平行于主舉升平臺長邊的方向設置有連接兩根立柱的滑桿。