[發明專利]一種用于道橋工程的建筑材料搬運裝置

有效

• 申請號: 201811606490.4
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN109606435B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 潘燕瑜
• 申請（專利權）人: 李張煉
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16
• 代理公司: 杭州泓呈祥專利代理事務所(普通合伙) 33350
• 代理人: 王豐

1.一種用于道橋工程的建筑材料搬運裝置，其特征在于：包括具有把手和支撐腳的車架、車斗、通過軸承安裝在車軸兩端的兩個車輪、V型支撐、固定安裝在固定套外圓面上的第一齒輪、動力機構、限位機構，其中車架通過其下表面對稱固定安裝的兩個V型支撐與所述車軸相固連；車架的前端通過鉸接的方式與車斗底部的前端相連；固定套套在車軸上，且固定套遠離第一齒輪的一端固定安裝在一個車輪的側面上；動力機構安裝在車架上，且與第一齒輪相配合；限位機構安裝在車架上，且限位機構與動力機構相配合；

上述動力機構包括具有第一滑槽的第一固定板、導軌、第一彈簧、具有兩個上下對稱分布的第一導塊的重塊、第一齒條、第三齒輪、第二齒條、具有兩個對稱分布的A導塊的A滑塊、A彈簧、第二L型板、由伸縮內軸和外套軸構成的伸縮軸、第四齒輪、錐齒組合、固定環、第三L型板、轉軸、第二齒輪，其中第一固定板的一端固定安裝在上述車架的下表面上；第一滑槽的上下槽面上對稱開有兩個第一導槽，重塊通過滑動配合的方式安裝在第一滑槽中，兩個第一導塊分別滑動于兩個第一導槽中；第一彈簧的一端安裝在重塊上，另一端安裝在第一滑槽的側槽面上，第一彈簧位于第一滑槽中；第一齒條的一端與重塊相固連，另一端穿出第一固定板；第一L型板的一端固定安裝在第一固定板的下表面上，另一端固定安裝有導軌；導軌中的兩側壁面上對稱開有兩個A導槽，A滑塊通過滑動配合的方式安裝在導軌中，兩個A導塊分別滑動于兩個A導槽中；第二齒條的一端與A滑塊的上表面相固連，另一端穿出導軌；A彈簧套在第二齒條上，A彈簧的一端與A滑塊的上表面相固連，另一端與導軌中的上壁面相固連；轉軸通過軸承安裝在A滑塊的圓孔中，轉軸的一端固定安裝有第二齒輪；第二L型板的一端固定安裝在上述車架的下表面上，另一端通過所設軸承安裝有伸縮軸，伸縮軸的外套軸位于第二L型板上，外套軸的遠離伸縮內軸的一端固定安裝有第四齒輪，伸縮軸的伸縮內軸通過錐齒組合與轉軸遠離第二齒輪的一端相傳動連接，伸縮內軸上固定套有固定環，固定環位于錐齒組合與外套軸之間；第三L型板的一端固定安裝在A滑塊的上表面上，另一端處開有圓孔，且該圓孔的內圓面上開有環槽；伸縮內軸穿過第三L型板中的圓孔，且伸縮內軸上的固定環位于環槽中，固定環與環槽形成轉動配合；第三齒輪通過軸安裝在第二L型板遠離車架的一端側面上；第一齒條穿出第一固定板的一端與第三齒輪相嚙合；第二齒條穿出導軌的一端與第三齒輪相嚙合；第一齒條和第二齒條相垂直且錯位分布；

上述第二齒輪與第一齒輪相傳動配合；導軌位于第一齒輪面向把手的一側；

上述限位機構包括具有貫通的弧形槽的引導塊、具有方孔的弧形條、具有兩個上下對稱分布的第三導塊的限位條、拉板、第三彈簧、具有兩個對稱分布的第二導塊的滑動條、第二彈簧、第三齒條、具有貫通的第三滑槽的第三固定板、具有貫通的第二滑槽的第二固定板，其中第二固定板固定安裝在上述車架的下表面上；第三固定板的一端固定安裝在上述車架后端的下表面上，另一端越過車架的后端，且第三滑槽位于第三固定板越過車架后端的一端處；滑動條的一端側面上安裝有第三齒條，另一端具有斜面；滑動條通過滑動配合的方式安裝在第二滑槽中，滑動條的兩端均穿出第二固定板，兩個第二導塊分別滑動于兩個第二導槽中；兩個第二彈簧的一端分別安裝在兩個第二導塊上，另一端分別安裝在兩個第二導槽的槽面上，兩個第二彈簧分別位于兩個第二導槽中；限位條的一端具有斜面，另一端固定安裝有拉板，拉板的上端處具有斜面；限位條通過滑動配合的方式安裝在第三滑槽中，限位條的兩端均穿出第三固定板，兩個第三導塊分別滑動于兩個第三導槽中；兩個第三彈簧的一端分別安裝在兩個第三導塊上，另一端分別安裝在兩個第三導槽的槽面上，兩個第三彈簧分別位于兩個第三導槽中；弧形條通過固定塊固定安裝在上述車斗后端的外側面上，弧形條遠離固定塊的一端具有尖角；引導塊固定安裝在上述車架前端的端面上；弧形條與引導塊中的弧形槽相插入配合；限位條具有斜面的一端與弧形條中的方孔相插入配合；弧形條的尖角與限位條的斜面相擠壓配合；滑動條具有斜面的一端與拉板上的斜面相擠壓配合；

上述第四齒輪與第三齒條相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種用于道橋工程的建筑材料搬運裝置，其特征在于：上述第一固定板中的第一滑槽的中心線與上述車架的下表面相平行；上述導軌的中心線與上述車架的下表面相垂直。

3.根據權利要求1所述的一種用于道橋工程的建筑材料搬運裝置，其特征在于：上述重塊由金屬材料制成。