[發(fā)明專利]動(dòng)載荷下間距可調(diào)的大軸徑滑動(dòng)軸承組摩擦學(xué)性能試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811606152.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN109470479B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲興田;王鑫;田農(nóng);孔煒亭;張昆;李金來;劉博文;王學(xué)旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)重慶研究院
• 主分類號(hào): G01M13/04
• 分類號(hào): G01M13/04
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

1.一種動(dòng)載荷下間距可調(diào)的大軸徑滑動(dòng)軸承組摩擦學(xué)性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：包括動(dòng)力輸出裝置、液壓加載裝置、動(dòng)靜壓軸承輔助裝置、試驗(yàn)臺(tái)可升降支撐裝置，試驗(yàn)臺(tái)底座，其中試驗(yàn)臺(tái)可升降支承裝置固定在試驗(yàn)臺(tái)底座上，動(dòng)靜壓軸承輔助裝置固定在試驗(yàn)臺(tái)可升降支承上，液壓加載裝置固定在動(dòng)靜壓軸承輔助裝置上，動(dòng)力輸出系統(tǒng)固定在試驗(yàn)臺(tái)底座的凸臺(tái)上；

所述動(dòng)力輸出裝置包括變頻調(diào)速三相異步電機(jī)、第一彈性膜片聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器、第二彈性膜片聯(lián)軸器、中心軸、變頻交流電機(jī)底座、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器支架、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器支架底座，其中變頻電機(jī)底座通過地腳螺栓固定于底板箱體上，變頻調(diào)速三相異步電機(jī)通過地腳螺栓固定于交流變頻電機(jī)底座上，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器支架底座通過地腳螺栓固定于試驗(yàn)臺(tái)底座的凸臺(tái)上，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器支架通過地腳螺栓固定于轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器支架底座上，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器安放在轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器支架上，第一彈性膜片聯(lián)軸器主動(dòng)端連接在變頻調(diào)速三相異步電機(jī)的輸出軸上，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器左端連接在第一彈性膜片聯(lián)軸器從動(dòng)端，第二彈性膜片聯(lián)軸器主動(dòng)段連接在轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的右端，中心軸左端連接在第二彈性膜片聯(lián)軸器從動(dòng)端；

所述液壓加載裝置包括加壓裝置、加壓平臺(tái)，加壓裝置固定連接在加壓平臺(tái)上方，所述加壓平臺(tái)包括第一導(dǎo)軌滑塊、液壓缸輸出法蘭保持架、加載油缸支撐平臺(tái)、第二導(dǎo)軌滑塊；所述加壓裝置包括頂升加載油缸、液壓缸輸出法蘭、加載軸承箱箱體、第一加載軸承軸、第二加載軸承軸、第一雙列深溝球軸承、第二雙列深溝球軸承、第一加載軸承軸軸套、第二加載軸承軸軸套、第一加載軸承套、第二加載軸承套、第一加載軸承軸端蓋、第二加載軸承軸端蓋、第三加載軸承軸端蓋、第四加載軸承軸端蓋；其中：第一加載軸承軸端蓋、第二加載軸承軸端蓋、第三加載軸承軸端蓋、第四加載軸承軸端蓋分別通過緊定螺栓固定于加載軸承箱箱體，頂升加載油缸通過緊定螺栓固定于加載油缸支撐；第一導(dǎo)軌滑塊裝配于直線導(dǎo)軌床臺(tái)的第一直線導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌滑塊裝配于第二直線導(dǎo)軌上，第一導(dǎo)軌滑塊、第二導(dǎo)軌滑塊上銑有四個(gè)沉頭孔，加載油缸支撐平臺(tái)上銑有與第一導(dǎo)軌滑塊、第二導(dǎo)軌滑塊上八個(gè)沉頭孔對(duì)應(yīng)的通孔，用開槽緊定螺栓連接，頂升加載油缸穿過液壓缸輸出法蘭保持架與加載油缸支撐平臺(tái)固定連接，頂升加載油缸輸出軸連接液壓缸輸出法蘭，液壓缸輸出法蘭通過緊定螺栓連接加載軸承箱體，第一加載軸承軸水平放置，帶有軸肩一端置于左側(cè)，第一雙列深溝球軸承從右至左套入第一加載軸承軸，第一雙列深溝球軸承左側(cè)與第一加載軸承軸右側(cè)軸肩貼合，第一加載軸承軸軸套從右至左套入第一加載軸承軸，第一加載軸承軸軸套左側(cè)與第一雙列深溝球軸承右側(cè)貼合，第一加載軸承軸由上至下置于加載軸承箱左箱體中預(yù)留的軸孔，第一加載軸承軸端蓋從右至左貼合于加載軸承箱左箱體軸孔，通過六個(gè)緊定螺栓連接，第二加載軸承軸端蓋從左至右貼合于加載軸承箱左箱體軸孔，通過六個(gè)緊定螺栓連接，第二加載軸承端蓋作為第一加載軸承軸軸向定位；第二加載軸承軸水平放置，帶有軸肩一側(cè)置于左側(cè)，第二雙列深溝球軸承從右至左套入第二加載軸承軸，第二雙列深溝球軸承左側(cè)與第二加載軸承軸右側(cè)軸肩貼合，第二加載軸承軸軸套從左至右套入第二加載軸承軸，第二加載軸承軸左側(cè)與第二雙列深溝球軸承右側(cè)貼合，第二加載軸承軸由上至下置于加載軸承箱右箱體中預(yù)留的軸孔，第三加載軸承端蓋從右至左貼合于加載軸承箱右箱體軸孔，通過六個(gè)緊定螺栓連接，第四加載軸承端蓋從左至右貼合與加載軸承箱右箱體軸孔，通過六個(gè)緊定螺栓連接，第四加載軸承端蓋作為第二加載軸承軸軸向定位；

所述的動(dòng)靜壓軸承輔助裝置包括直線導(dǎo)軌床臺(tái)、第一直線導(dǎo)軌、第二直線導(dǎo)軌、第一導(dǎo)軌滑塊、第二導(dǎo)軌滑塊、第三導(dǎo)軌滑塊、第四導(dǎo)軌滑塊、第五導(dǎo)軌滑塊、第六導(dǎo)軌滑塊、第七導(dǎo)軌滑塊、第八導(dǎo)軌滑塊、第一滑動(dòng)軸承座支撐平臺(tái)、第二滑動(dòng)軸承座支撐平臺(tái)、第一滑動(dòng)軸承座、第二滑動(dòng)軸承座、第一滑動(dòng)軸承、第二滑動(dòng)軸承；其中直線導(dǎo)軌床臺(tái)底部鑄有第一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)，在每個(gè)凸臺(tái)頂部銑有四個(gè)螺紋孔，與蝸輪絲桿升降機(jī)頂部的四個(gè)通孔位置相對(duì)應(yīng)，通過螺栓連接，在直線導(dǎo)軌床臺(tái)頂部銑有第一直線導(dǎo)軌安裝槽、第二直線導(dǎo)軌安裝槽，在直線導(dǎo)軌安裝槽頂部分別銑有螺紋孔，將第一直線導(dǎo)軌安裝在第一直線導(dǎo)軌安裝槽上，將第二直線導(dǎo)軌安裝在第二直線導(dǎo)軌安裝槽上，并用開槽緊定螺栓連接，第二導(dǎo)軌滑塊、第三導(dǎo)軌滑塊分別裝配于第一直線導(dǎo)軌上，第一導(dǎo)軌滑塊、第四導(dǎo)軌滑塊配于第二直線導(dǎo)軌上，第一滑動(dòng)軸承座支撐平臺(tái)下部分別與第二導(dǎo)軌滑塊、第三導(dǎo)軌滑塊、第一導(dǎo)軌滑塊、第四導(dǎo)軌滑塊固定連接，第一滑動(dòng)軸承座與第一滑動(dòng)軸承座支撐平臺(tái)上方固定連接，第一滑動(dòng)軸承與第一滑動(dòng)軸承座固定連接；第五導(dǎo)軌滑塊、第七導(dǎo)軌滑塊分別裝配于第一直線導(dǎo)軌上，第六導(dǎo)軌滑塊、第八導(dǎo)軌滑塊裝配于第二直線導(dǎo)軌上，第二滑動(dòng)軸承座支撐平臺(tái)下部分別與第五導(dǎo)軌滑塊、第七導(dǎo)軌滑塊、第六導(dǎo)軌滑塊、第八導(dǎo)軌滑塊裝固定連接，第二滑動(dòng)軸承座與第二滑動(dòng)軸承座支撐平臺(tái)上方固定連接，第二滑動(dòng)軸承與第二滑動(dòng)軸承座固定連接；

所述的試驗(yàn)臺(tái)支承包括第一蝸輪絲桿升降機(jī)、第一彈性柱銷聯(lián)軸器、第二彈性柱銷聯(lián)軸器、第二蝸輪絲桿升降機(jī)、第三彈性柱銷聯(lián)軸器、第一T型轉(zhuǎn)向箱、第四彈性柱銷聯(lián)軸器、第五彈性柱銷聯(lián)軸器、蝸輪蝸桿減速器、蝸輪蝸桿減速器底座、電機(jī)底座、變頻調(diào)速三相異步電機(jī)、第六彈性柱銷聯(lián)軸器、第七彈性柱銷聯(lián)軸器、第二T型轉(zhuǎn)向箱、第八彈性柱銷聯(lián)軸器、第三蝸輪絲桿升降機(jī)、第九彈性柱銷聯(lián)軸器、第十彈性柱銷聯(lián)軸器、第四蝸輪絲桿升降機(jī)和第十一彈性柱銷聯(lián)軸器，其中三相異步電機(jī)底座和蝸輪蝸桿減速器底座通過地腳螺栓固定在試驗(yàn)臺(tái)底座上，蝸輪蝸桿減速器通過地腳螺栓固定在蝸輪蝸桿減速器底座上，變頻調(diào)速三相異步電機(jī)通過地腳螺栓固定在三相異步電機(jī)底座之上，所述第一蝸輪絲桿升降機(jī)的下部分為圓柱底板結(jié)構(gòu)，均布有六個(gè)通孔，六個(gè)T型螺栓穿過通孔即可將蝸輪絲桿升降機(jī)固定于底板，第一彈性柱銷聯(lián)軸器主動(dòng)端固定于變頻調(diào)速三相異步電機(jī)的輸出端，蝸輪絲桿減速器輸入端連接于彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第二彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端連接于蝸輪蝸桿減速器的左輸出端，第三彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端通過傳動(dòng)軸連接于第二彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第一T型轉(zhuǎn)向箱的輸入端連接于第三彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第四彈性柱銷聯(lián)軸器主動(dòng)端連接于第一T型轉(zhuǎn)向箱第一輸出端，第二蝸輪絲桿升降機(jī)蝸桿右端連接于第四彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第五彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端連接于第二蝸輪絲桿升降機(jī)蝸桿的左端，第六彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端通過傳動(dòng)軸連接于第五彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第一蝸輪絲桿升降機(jī)蝸桿的右端連接于第六彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第七彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端連接于蝸輪蝸桿減速器的右輸出端，第八彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端通過傳動(dòng)軸連接于第七彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第二T型轉(zhuǎn)向箱的輸入端連接于第八彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第九彈性柱銷聯(lián)軸器主動(dòng)端連接于第二T型轉(zhuǎn)向箱第一輸出端，第三蝸輪絲桿升降機(jī)蝸桿右端連接于第九彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第十彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端連接于蝸輪絲桿升降機(jī)蝸桿的左端，第十一彈性柱銷聯(lián)軸器的主動(dòng)端通過傳動(dòng)軸連接于第十彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端，第四蝸輪絲桿升降機(jī)蝸桿的右端連接于第十一彈性柱銷聯(lián)軸器的從動(dòng)端。