[發(fā)明專利]一種用于鋼結(jié)構(gòu)連接的連接設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811605740.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109434411A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韋俊田 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 合肥巍華鋼結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/00 | 分類號(hào)： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人： | 朱海江 |
| 地址： | 231699 *** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼材 鋼結(jié)構(gòu)連接 夾持裝置 底板 快速連接 連接設(shè)備 連接裝置 上端 上行 自動(dòng)化 | ||
1.一種用于鋼結(jié)構(gòu)連接的連接設(shè)備，包括底板(1)、夾持裝置(2)、連接裝置(3)，其特征在于：所述的夾持裝置(2)安裝在底板(1)的前端面上，連接裝置(3)安裝在夾持裝置(2)的上端面上；其中：
所述的夾持裝置(2)包括后端滑塊(21)、后端包容板(22)、包容電動(dòng)滑塊(23)、移動(dòng)板(24)、后端滾珠(25)、升降氣缸(26)、上端夾持機(jī)構(gòu)(27)、行走機(jī)構(gòu)(28)，所述的后端滑塊(21)上下對(duì)稱安裝在底板(1)的前側(cè)面上，后端包容板(22)安裝在后端滑塊(21)的前端面上，后端包容板(22)為中空結(jié)構(gòu)，后端包容板(22)的前端均勻設(shè)置有孔洞，包容電動(dòng)滑塊(23)上下安裝在后端包容板(22)的內(nèi)側(cè)面上；
-移動(dòng)板(24)安裝在包容電動(dòng)滑塊(23)的前側(cè)面上，移動(dòng)板(24)的外端均勻設(shè)置有后端滾珠(25)；
-后端包容板(22)上安裝有升降氣缸(26)，升降氣缸(26)的頂端與上端夾持機(jī)構(gòu)(27)相連接；
-行走機(jī)構(gòu)(28)安裝在上端夾持機(jī)構(gòu)(27)的前側(cè)下端面上；
所述的上端夾持機(jī)構(gòu)(27)包括寬度氣缸(271)、固定板(272)、接觸板(273)、限位氣缸(274)、阻力板(275)、框板(276)、上端滾珠(277)，所述的固定板(272)下端與升降氣缸(26)的頂端相連接，固定板(272)為凹形結(jié)構(gòu)，固定板(272)的前端內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有滑塊；
-寬度氣缸(271)的頂端與固定板(272)的前端相連接，寬度氣缸(271)的底端與接觸板(273)的后端相連接；
-接觸板(273)的上端設(shè)置有滑槽，接觸板(273)上端設(shè)置的滑槽與固定板(272)前端內(nèi)側(cè)面上設(shè)置的滑塊通過(guò)滑動(dòng)配合的方式相連接；
-限位氣缸(274)的底端安裝在固定板(272)的下端面上，限位氣缸(274)的頂端與阻力板(275)的上端相連接；
-框板(276)安裝在固定板(272)的下端面上，框板(276)的為框型結(jié)構(gòu)，框板(276)的中部下端面上設(shè)置有孔洞；
-上端滾珠(277)均勻安裝在框板(276)的下端面上；
所述的連接裝置(3)包括連接電動(dòng)滑塊(31)、連接板(32)、連接安裝板(33)、移位氣缸(34)、回位彈簧(35)、連接電機(jī)(36)、調(diào)位電動(dòng)滑塊(37)、連接支鏈(38)、螺母套(39)、氣缸安裝板(310)，所述固定板(272)與接觸板(273)上均安裝有連接電動(dòng)滑塊(31)；
-連接板(32)的前后兩端與連接電動(dòng)滑塊(31)的上端面相連接，連接板(32)的上端對(duì)稱設(shè)置有滑槽；
-連接安裝板(33)對(duì)稱安裝在連接板(32)的上端面上，連接安裝板(33)的下端設(shè)置有滑塊，連接板(32)上端設(shè)置的滑槽與連接安裝板(33)下端設(shè)置的滑塊通過(guò)滑動(dòng)配合的方式相連接；
-連接安裝板(33)與連接板(32)之間對(duì)稱安裝有回位彈簧(35)；
-移位氣缸(34)的頂端與連接安裝板(33)的下端后側(cè)面相連接；
-移位氣缸(34)的底端與氣缸安裝板(310)的前端相連接，調(diào)位電動(dòng)滑塊(37)安裝在連接安裝板(33)的后端面上；
-連接電機(jī)(36)通過(guò)電機(jī)座安裝在調(diào)位電動(dòng)滑塊(37)的后側(cè)面上，連接電機(jī)(36)的輸出軸與螺母套(39)的前端相連接，螺母套(39)后側(cè)面內(nèi)設(shè)置有螺母形凹槽；
-連接支鏈(38)對(duì)稱安裝在固定板(272)與接觸板(273)右端設(shè)置的孔洞內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼結(jié)構(gòu)連接的連接設(shè)備，其特征在于：所述的行走機(jī)構(gòu)(28)包括行走氣缸(281)、電機(jī)安裝板(282)、行走電機(jī)(283)、行走輪(284)，所述的行走氣缸(281)的頂端與接觸板(273)的前側(cè)下端面相連接，行走氣缸(281)的底端與電機(jī)安裝板(282)的上端面相連接；
-行走電機(jī)(283)通過(guò)電機(jī)座安裝在電機(jī)安裝板(282)的后端面上，行走輪(284)與行走電機(jī)(283)的輸出軸相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼結(jié)構(gòu)連接的連接設(shè)備，其特征在于：后端滾珠(25)的位置與后端包容板(22)的前端設(shè)置的孔洞位置一一對(duì)應(yīng)。
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