[發明專利]一種基于物聯網的充電樁監控系統

在審

• 申請號: 201811604496.8
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109738741A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 楊震斌;干開峰;李婧
• 申請（專利權）人: 安徽環旭新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R31/08;G01R31/00
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 黃景燕

本發明公開了一種基于物聯網的充電樁監控系統，包括中央處理器模塊，中央處理器模塊雙向電性連接感應模塊，感應模塊包括數據采集模塊、電流傳感器、電壓傳感器、位移傳感器、紅外傳感器和GPS模塊，中央處理器模塊電性連接統計分析模塊，中央處理器模塊電性連接報警模塊，報警模塊信號連接移動終端，中央處理器模塊雙向信號連接云端服務器，云端服務器雙向信號連接移動終端；本發明能夠實現對電動汽車的檢測，也方便監控充電樁，在充電樁損壞后即可檢測并發給維修人員的移動終端，能夠及時解決充電樁的問題，同時保證電動汽車在充電充滿后能夠及時的通知戶主，戶主及時的移走電動汽車，進而提高充電樁的利用率。

技術領域

本發明涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種基于物聯網的充電樁監控系統。

背景技術

隨著經濟的發展，社會的進步，電能的利用越來越普遍，因此一些燃油汽車均向電能汽車過渡，因此充電樁普遍出現在城市內，而充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

但是現有的充電樁在使用時，電動汽車在充電完成后，不能提醒用戶及時移走電動汽車，而電動汽車在充電區域內，就會造成充電樁的利用率低，造成一些用戶不能找到充電樁，因此就會增加充電樁數目，增加充電樁的經濟成本，鑒于此，本發明提供一種基于物聯網的充電樁監控系統。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中電動汽車在充電區域內充電完成后，不能及時的提醒用戶，就會造成充電樁的利用率比較低，當電動汽車在充電區域內，占用大量的充電樁數目等缺點，而提出的一種基于物聯網的充電樁監控系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種基于物聯網的充電樁監控系統，包括中央處理器模塊，所述中央處理器模塊雙向電性連接感應模塊，所述感應模塊包括數據采集模塊、電流傳感器、電壓傳感器、位移傳感器、紅外傳感器和GPS模塊，所述中央處理器模塊電性連接統計分析模塊，所述中央處理器模塊電性連接報警模塊，所述報警模塊信號連接移動終端，所述中央處理器模塊雙向信號連接云端服務器，所述云端服務器雙向信號連接移動終端；

所述數據采集模塊采集用戶的基礎信息，包括姓名、身份證以及聯系電話；

所述電流傳感器、電壓傳感器用于感應充電樁的電流、電壓，以及統計記錄充電樁的充電電量；

所述位移傳感器用于感應電動汽車與充電樁的距離，以保證電動汽車的正常充電；

所述紅外傳感器用于感應電動汽車在充電區域內，以便于啟動、關閉充電樁；

所述GPS模塊用于定位充電樁的位置，以便于檢修充電樁；

所述統計分析模塊用于充電樁狀態的統計、充電故障的統計以及充電次數的統計；

所述報警模塊用于充電樁上過流、過充、溫度異常以及短路時，進行聯系用戶，用戶查看電動汽車的充電狀況，進行下一步操作；

所述中央處理器模塊用于對感應模塊以及統計分析模塊采集的數據進行分析、處理，然后中央處理器模塊把數據存儲在云端服務器內；

所述移動終端用于對數據的接收與查詢，以便于維修人員、用戶時刻了解電動汽車的充電狀況。

優選的，所述移動終端包括智能手機、ipad、電腦和PC機。

優選的，所述中央處理器模塊中的信號連接方式是采用WiFi和4G網絡中的任意一種。

優選的，所述紅外傳感器固定鑲嵌在充電樁的下側壁上，且紅外傳感器照射覆蓋的區域為1至6米的扇形區域，其中扇形區域在待充電停車區內。