[發(fā)明專利]一種車輪偏心結(jié)構(gòu)及玩具車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811603345.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109621446A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊志雄
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東銀潤實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H17/00;A63H29/22;A63H31/08
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 謝嘉舜;孫中華

1.一種車輪偏心結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括輪轂、偏心齒輪和車輪外殼；所述輪轂內(nèi)壁沿圓周方向設(shè)置有內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈與所述偏心齒輪嚙合配合；所述車輪外殼可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述輪轂上，所述車輪外殼的邊緣上設(shè)置有偏心限位槽，所述偏心齒輪置于所述偏心限位槽內(nèi)，以使得所述偏心限位槽隨所述偏心齒輪移動，進(jìn)而帶動所述車輪外殼轉(zhuǎn)動；所述車輪外殼上還設(shè)置有限位滑槽，用于與車架上的限位塊滑動配合連接，所述限位塊沿所述限位滑槽滑動，進(jìn)而限制所述車輪外殼的轉(zhuǎn)動幅度。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車輪偏心結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車輪外殼包括第一車輪外殼和第二車輪外殼；所述第一車輪外殼的所述偏心限位槽與所述第二車輪外殼的所述偏心限位槽對接形成偏心限位空間，所述偏心齒輪置于所述偏心限位空間內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種車輪偏心結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位滑槽呈弧形，所述限位滑槽的兩端均與所述車輪外殼的內(nèi)壁固定連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種車輪偏心結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述弧形的凹形側(cè)朝向所述偏心齒輪。

5.如權(quán)利要求3所述的一種車輪偏心結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位滑槽的一端設(shè)置有第一限位點(diǎn)，另一端設(shè)置有第二限位點(diǎn)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種車輪偏心結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述偏心結(jié)構(gòu)還包括車胎，所述車胎固定套設(shè)于所述輪轂上。

7.一種玩具車，其特征在于：所述玩具車安裝有權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的車輪偏心結(jié)構(gòu)；還包括車架、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和傳動組件，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定安裝于所述車架上，并通過所述傳動組件驅(qū)動所述偏心齒輪轉(zhuǎn)動。

8.如權(quán)利要求7所述的一種玩具車，其特征在于：還包括保護(hù)架，所述保護(hù)架包括第一連接端和第二連接端，所述第一連接端與所述車架的一端固定相連形成第一固接點(diǎn)，所述第二連接端與所述車架的另一端固定相連形成第二固接點(diǎn)。

9.如權(quán)利要求8所述的一種玩具車，其特征在于：所述保護(hù)架呈弧形。

10.如權(quán)利要求9所述的一種玩具車，其特征在于：所述第一連接端與靠近所述第一連接端的車體的外邊緣相切，和/或所述第二連接端與靠近所述第二連接端的車體的外邊緣相切。