[發(fā)明專利]一種裝箱機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811603062.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109533441A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黎志偉;何偉興;黎養(yǎng)榮;楊文豪
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市德城電器有限公司
• 主分類號: B65B21/04
• 分類號: B65B21/04;B65B21/18
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 李旭亮

本發(fā)明公開了一種裝箱機構(gòu)，包括機架，機架上架設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)置有沿機架移動的滾輪，滾輪上設(shè)置有防變形裝置，用于防止驅(qū)動機構(gòu)相對于機架產(chǎn)生變形，在驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)置有安裝了夾具的夾具座，夾具座上設(shè)置有驅(qū)動夾具座上下運動及夾取工件的驅(qū)動裝置，夾具座背部連接有一個配重塊，配重塊用于給與夾具座拉力，從而對夾具座的重力進行抵消，使驅(qū)動裝置驅(qū)動夾具夾取工件時，只需要考慮工件本身的重量。機架上還設(shè)置有物料傳送裝置，物料傳送裝置上設(shè)置有瓶體緩沖裝置，通過物料傳送裝置上的瓶體緩沖裝置，當(dāng)傳送物料為瓶體時，可將瓶體之間相互擠壓的力進行釋放，使瓶體之間恢復(fù)正常的狀態(tài)，從而適用范圍更廣，夾取重量范圍更大。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝箱領(lǐng)域，特別是一種裝箱機構(gòu)。

背景技術(shù)

裝箱機是現(xiàn)在各行各業(yè)都很常用的一種裝箱設(shè)置，現(xiàn)有的一種裝箱機，包括機架和裝箱夾具，裝箱夾具的兩側(cè)設(shè)置有滾輪，通過滾輪使裝箱夾具架設(shè)在機架上，架設(shè)在機架上時，使用時間長了之后，滾輪與裝箱夾具連接的部分容易因為重量產(chǎn)生變形，使?jié)L輪無法良好的滾動，需要更換，而裝箱機的滾輪更換非常麻煩。而且現(xiàn)有的裝箱機，由于驅(qū)動需要對裝箱夾具和產(chǎn)品同步進行驅(qū)動，驅(qū)動需要承受裝箱夾具本身的重量，從而對物體進行裝箱夾取的重量范圍較小，無法輕重物件共同使用，適用范圍較小，需要根據(jù)重量進行定制。而且現(xiàn)有的裝箱機通過上料裝置運輸某些工件運輸至固定位置時，特別是瓶體，由于后面的瓶體的擠壓作用，從而使瓶體定位非常困難，標(biāo)準(zhǔn)化夾具非常難以對瓶體進行夾取，從而也需要單獨對瓶體這類產(chǎn)品進行設(shè)計，從而使現(xiàn)有的一臺裝箱機，適用范圍，適用重量都比較單一，在某些產(chǎn)品眾多的企業(yè)將會大大增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

為解決問題，本發(fā)明的目的在于提供一種可以適用重量范圍更大，并且滾輪使用時間更長的裝箱機構(gòu)。

本發(fā)明為解決問題所采用的技術(shù)方案是：

一種裝箱機構(gòu)，包括：

機架；

物料傳送裝置，所述物料傳送裝置用于輸送待裝箱的物料；

裝箱工位，所述裝箱工位設(shè)置于機架上，所述裝箱工位用于放置箱體；

夾具座，所述夾具座上設(shè)置有夾具，所述夾具用于將物料夾持于箱體內(nèi)；

驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)架設(shè)于機架上，所述夾具座設(shè)置于驅(qū)動機構(gòu)上，所述驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)置有滾輪，所述驅(qū)動機構(gòu)通過所述滾輪在機架上移動，所述滾輪上還設(shè)置有防變形裝置，所述防變形裝置用于防止驅(qū)動機構(gòu)相對于機架產(chǎn)生偏移變形，所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動夾具座水平移動；

驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置與夾具座相連接，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動夾具座上下移動，所述夾具座背部還連接有一配重塊，所述配重塊用于給與夾具座一個提升的拉力；

所述物料傳送裝置上還設(shè)置有瓶體緩沖裝置，防止傳送瓶體時，瓶體相互擠壓造成變形。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述驅(qū)動機構(gòu)頂部設(shè)置有一滾軸，所述夾具座和配重塊分別設(shè)置于滾軸兩側(cè)，所述配重塊通過繩索與夾具座相連接。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述滾軸為鏈輪，所述繩索為鏈條。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述機架一側(cè)設(shè)置有與配重塊配合的導(dǎo)向槽，所述配重塊沿所述導(dǎo)向槽上下移動。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述機架頂部設(shè)置有兩條相互平行的架桿，防變形裝置包括兩塊安裝板，兩塊安裝板分別設(shè)置于驅(qū)動裝置的兩端，所述安裝板上設(shè)置有通孔，還包括與之配合的安裝軸，所述安裝軸包括安裝端和輪架端，所述安裝端安裝于所述通孔內(nèi)，所述輪架端上安裝有所述滾輪，所述架桿頂部設(shè)置有與滾輪配合的導(dǎo)軌，所述滾輪可沿所述導(dǎo)軌滾動。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述安裝端的周向上設(shè)置有緩沖槽，所述安裝端背離滾輪的端面上設(shè)置有兩道切割槽。