[發明專利]船用一體式快速充氣氣囊裝置

在審

• 申請號: 201811602775.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109455276A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 吳昭帥;魏愛俠;周玲;相博;趙強敏;李乃林;楊霆;馬鵬飛
• 申請（專利權）人: 西安新竹防務科技有限公司
• 主分類號: B63B43/12
• 分類號: B63B43/12;B63B43/10
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 惠文軒

1.一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，用于船舶的艙室內，其特征在于，包括：設置在艙室內的固定架(1)，所述固定架(1)上設置有高壓氣瓶(2)和氣囊(3)，所述高壓氣瓶(2)與所述氣囊(3)通過輸氣管(4)連通。

2.根據權利要求1所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，所述高壓氣瓶(2)設置在所述固定架(1)的內部，所述氣囊(3)設置在所述固定架(1)的外側，所述氣囊(3)展開時為環形圓柱且兩端面呈弧形，所述固定架(1)和所述高壓氣瓶(2)內嵌在所述環形圓柱中心。

3.根據權利要求1所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，所述高壓氣瓶(2)設置有瓶頭閥(5)，所述瓶頭閥(5)設置有開啟拉桿，所述開啟拉桿上設置有開啟拉繩(6)；

所述瓶頭閥(5)的出口端和所述輸氣管(4)的進氣端連接。

4.根據權利要求3所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，所述瓶頭閥(5)的出口設置有減壓器，外周設置有防護罩(16)；

所述輸氣管(4)上設置有單向閥。

5.根據權利要求3所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，所述固定架(1)為呈圓柱狀的焊接框架，所述固定架(1)的中軸線上套設有拉動主桿(7)，所述固定架(1)靠近所述瓶頭閥(5)的位置設置有滑輪固定架，所述滑輪固定架上設置有滑輪(8)；

所述開啟拉繩(6)繞過所述滑輪(8)與所述拉動主桿(7)固定連接。

6.根據權利要求3所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，所述高壓氣瓶(2)有多個，多個高壓氣瓶(2)在所述固定架(1)的內部周向均勻分布，每個高壓氣瓶(2)的瓶頭閥(5)上的開啟拉繩(6)繞過相對應的滑輪(8)固定在所述拉動主桿(7)上。

7.根據權利要求5所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，所述焊接框架上設置有框架柱，所述框架柱的端部內置有伸縮桿(9)，且所述伸縮桿(9)沿所述框架柱長度方向完全伸展開時，所述伸縮桿(9)的內端部卡在所述框架柱的端部內。

8.根據權利要求1所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，還包括手動開啟裝置；

所述手動開啟裝置包含把手(10)和手動拉繩(11)；

所述拉動主桿(7)的伸出所述固定架(1)的端部設置有繩盤(12)；

所述手動拉繩(11)的一端纏繞在所述繩盤(12)上，另一端與所述把手(10)連接。

9.根據權利要求1所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，還包括自動開啟裝置；

所述自動開啟裝置包含U形連通器(13)和自動控制盒(14)；

所述自動控制盒(14)設置有電機以及電機啟動回路，所述電機的輸出軸上設置有齒輪，所述拉動主桿(7)上設置有與所述齒輪嚙合的齒條；

所述U形連通器(13)與所述電機啟動回路串聯，當船舶的艙室內水位達到U形連通器(13)高度時，U形連通器(13)內注水，電機啟動回路接通，電機啟動。

10.根據權利要求9所述的一種船用一體式快速充氣氣囊裝置，其特征在于，還包括箱體(15)，所述箱體(15)為活動式的面板結構且內壁粘有橡膠；

所述固定架(1)、高壓氣瓶(2)和氣囊(3)放置在所述箱體(15)內；

所述U形連通器(13)設置在所述箱體(15)的外側壁。