[發(fā)明專利]倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的通訊方法及存儲(chǔ)裝置及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811601279.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109720768B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周小和;歐陽(yáng)長(zhǎng)志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東嘉騰機(jī)器人自動(dòng)化有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/137 | 分類號(hào): | B65G1/137 |
| 代理公司: | 廣州圣理華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44302 | 代理人: | 頓海舟;劉偉強(qiáng) |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 倉(cāng)儲(chǔ) 系統(tǒng) 通訊 方法 存儲(chǔ) 裝置 | ||
本發(fā)明的通訊方法,包括以下步驟:AGV裝置向中央控制裝置間隔發(fā)送心跳信號(hào);中央控制裝置向AGV裝置發(fā)送任務(wù);AGV裝置等待接收任務(wù);若AGV裝置接收到任務(wù),則向中央控制裝置發(fā)送任務(wù)應(yīng)答指令,否則AGV裝置不應(yīng)答;中央控制裝置等待接收AGV裝置的任務(wù)應(yīng)答指令和/或心跳信號(hào),并對(duì)AGV裝置工作狀態(tài)進(jìn)行判斷;若判斷AGV裝置為在線狀態(tài)且應(yīng)答信息與任務(wù)信息對(duì)應(yīng),則結(jié)束任務(wù)發(fā)送;否則,向另外AGV裝置發(fā)送任務(wù),并重復(fù)對(duì)AGV裝置工作狀態(tài)判斷;本發(fā)明的存儲(chǔ)裝置,儲(chǔ)存上述通訊方法指令;本發(fā)明的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),應(yīng)用上述通訊方法;本發(fā)明的通訊方法、存儲(chǔ)裝置和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),能確保中央控制裝置將任務(wù)穩(wěn)定傳輸至AGV裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域,尤其是指?jìng)}儲(chǔ)系統(tǒng)的通訊方法及存儲(chǔ)裝置及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多自動(dòng)化設(shè)備被應(yīng)用在工廠、倉(cāng)庫(kù)和物流等多種生產(chǎn)環(huán)境中,而AGV裝置屬于上述生產(chǎn)環(huán)境中較為常見(jiàn)的自動(dòng)化設(shè)備,AGV裝置能在無(wú)人管理的情況下自動(dòng)執(zhí)行任務(wù),而為了確保任務(wù)能被AGV裝置正常執(zhí)行,要求中央控制系統(tǒng)精準(zhǔn)將任務(wù)發(fā)送至AGV裝置,并且AGV裝置正確接收任務(wù)。
現(xiàn)有的中央控制系統(tǒng)與AGV裝置通訊方式包括以下兩種:
方式一:只有中央控制系統(tǒng)單向發(fā)送任務(wù);
方式二:中央控制系統(tǒng)發(fā)送任務(wù),同時(shí)AGV裝置在接收到任務(wù)后向中央控制系統(tǒng)發(fā)送應(yīng)答信息,中央控制系統(tǒng)對(duì)AGV裝置接收到應(yīng)答信息進(jìn)行確認(rèn);當(dāng)中央控制系統(tǒng)在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)沒(méi)有接收到應(yīng)答信息,則向AGV裝置重新發(fā)送任務(wù)或向其他AGV裝置發(fā)送相同任務(wù)。
現(xiàn)有方式二的通訊方式相比于方式一的通訊方式的可靠性更強(qiáng),但上述方式二通訊方式依然存在以下問(wèn)題:在場(chǎng)地環(huán)境復(fù)雜或者網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定的情況下,AGV裝置的應(yīng)答信息容易丟失,使中央控制系統(tǒng)無(wú)法接收到應(yīng)答信息,認(rèn)為任務(wù)發(fā)送失敗并向AGV裝置重新發(fā)送任務(wù)或向其他AGV裝置發(fā)送相同任務(wù),導(dǎo)致中央控制系統(tǒng)與AGV裝置的控制信息不對(duì)稱,同一個(gè)任務(wù)可能被多次發(fā)送至同一臺(tái)AGV,降低信息交換效率,或者同一個(gè)任務(wù)被多臺(tái)AGV裝置同時(shí)執(zhí)行,影響任務(wù)執(zhí)行進(jìn)度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的通訊方法,能確保中央控制裝置將任務(wù)穩(wěn)定傳輸至AGV裝置,使AGV裝置執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的通訊方法,包括以下步驟:
(A1)將倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)所有AGV裝置設(shè)置成向中央控制裝置間隔發(fā)送心跳信號(hào),心跳信號(hào)中包含任務(wù)反饋信息;
(A2)中央控制裝置儲(chǔ)存有任務(wù)和任務(wù)信息,其向其中一臺(tái)AGV裝置發(fā)送任務(wù);
(A3)應(yīng)當(dāng)接收任務(wù)的AGV裝置等待接收任務(wù);
若該AGV裝置接收到任務(wù),則向中央控制裝置發(fā)送任務(wù)應(yīng)答指令,否則,該AGV裝置不應(yīng)答;
(A4)中央控制裝置等待接收應(yīng)當(dāng)接收任務(wù)的AGV裝置的任務(wù)應(yīng)答指令和/或心跳信號(hào),并根據(jù)接收到的AGV裝置的任務(wù)應(yīng)答指令或心跳信號(hào)對(duì)AGV裝置的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷;
若判斷該AGV裝置為在線狀態(tài)且應(yīng)答信息與任務(wù)信息對(duì)應(yīng),則進(jìn)入步驟(A6);
若判斷該AGV裝置的應(yīng)答信息與任務(wù)信息不對(duì)應(yīng)或?yàn)橄戮€狀態(tài),則進(jìn)入步驟(A5);
(A5)中央控制裝置向另外一臺(tái)AGV裝置發(fā)送任務(wù),并重復(fù)步驟(A3)至(A4);
(A6)中央控制裝置確定任務(wù)發(fā)送成功,結(jié)束任務(wù)發(fā)送。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的通訊方法具有以下有益效果:
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