[發(fā)明專利]一種船舶堵漏氣囊裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811601221.9 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109533221A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊海燕;劉強(qiáng);滕勇 | 申請(專利權(quán))人: | 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B63B43/16 | 分類號: | B63B43/16 |
| 代理公司: | 北京商專永信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;胡建鋒 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣囊裝置 船艙 地板 氣囊本體 氣囊組 隔槽 船舶堵漏 連通管 破口 充氣 海水 一對一對應(yīng) 充氣裝置 船艙地板 船體平衡 船艙壁 封堵 均布 傾翻 通孔 連通 擠出 堵住 申請 | ||
1.一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:包括船艙(1)和設(shè)置于所述船艙(1)內(nèi)的至少一個(gè)氣囊裝置;所述船艙(1)包括地板(11),所述地板(11)設(shè)置有所述氣囊裝置;所述氣囊裝置包括氣囊本體和能夠給所述氣囊本體充氣的充氣裝置(3);所述地板(11)均布有多個(gè)地板隔槽(12);所述氣囊本體包括多個(gè)氣囊組(21),相鄰的所述氣囊組(21)之間通過連通管連通,每個(gè)所述氣囊組(21)一對一對應(yīng)設(shè)置于所述地板隔槽(12)內(nèi),相鄰的所述地板隔槽(12)之間設(shè)有供所述連通管設(shè)置的第一通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:所述船艙(1)還包括天花板(13),所述天花板(13)設(shè)置有所述氣囊裝置,所述天花板(13)均布有多個(gè)天花板隔槽(14),所述氣囊組(2)一一對應(yīng)設(shè)置于所述天花板隔槽(14)內(nèi),相鄰的所述天花板隔槽(14)之間設(shè)有供所述連通管設(shè)置的第二通孔,每個(gè)所述天花板隔槽(14)邊緣設(shè)有防止氣囊組(21)掉落的凸緣(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:設(shè)置于所述天花板(13)中的氣囊組(21)與設(shè)置于所述地板(11)中的氣囊組(21)一一對應(yīng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:所述氣囊組(21)包括沿直線排列設(shè)置的多個(gè)氣囊(22),相鄰的所述氣囊(22)之間連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:設(shè)置于所述天花板(13)中的氣囊組(21)充氣后的長度與設(shè)置于所述地板(11)中的氣囊組(21)充氣后的長度之和大于所述船艙(1)高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:所述氣囊(22)為方形氣囊。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:所述充氣裝置(3)包括多個(gè)氣體發(fā)生裝置(31),所述氣體發(fā)生裝置(31)一一對應(yīng)設(shè)置于氣囊組(21),所述氣體發(fā)生裝置(31)包括殼體(32)、氣體發(fā)生劑(33)、點(diǎn)火器(34)和壓力閥(35),所述殼體(32)設(shè)置于所述船艙(1)內(nèi),所述點(diǎn)火器(34)和氣體發(fā)生劑(33)設(shè)置于所述殼體(32)內(nèi),所述殼體(32)通過所述壓力閥(35)連通所述氣囊組(21),所述點(diǎn)火器(34)能夠引燃所述氣體發(fā)生劑(33),所述氣體發(fā)生劑(33)能夠產(chǎn)生大量氣體沖破所述壓力閥(35)充滿所述氣囊組(21)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:還包括控制器(4)和水浸傳感器(5),所述水浸傳感器(5)能夠探測是否有海水流入到船艙(1)內(nèi),所述水浸傳感器(5)與所述控制器(4)電連接,所述控制器(4)與每個(gè)所述氣體發(fā)生裝置(31)的點(diǎn)火器(34)電連接;當(dāng)水浸傳感器(5)探測到船艙(1)內(nèi)有水時(shí),所述控制器(4)控制所述點(diǎn)火器(34)點(diǎn)火;當(dāng)水浸傳感器(5)探測到船艙(1)內(nèi)沒有水時(shí),所述控制器(4)控制所述點(diǎn)火器(34)不點(diǎn)火。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:每個(gè)設(shè)置于所述地板(11)的氣囊組(21)上端均設(shè)有貨物傳感器(6),所述貨物傳感器(6)與所述控制器(4)電連接,所述貨物傳感器(6)能夠探測到是否堆有貨物;當(dāng)貨物傳感器(6)探測到有堆有貨物時(shí),所述控制器(4)控制對應(yīng)氣囊組(21)的點(diǎn)火器(34)不點(diǎn)火;當(dāng)貨物傳感器(6)探測到?jīng)]有堆有貨物時(shí),所述控制器(4)控制對應(yīng)氣囊組(21)的點(diǎn)火器(34)能夠點(diǎn)火。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種船舶堵漏氣囊裝置,其特征在于:所述貨物傳感器(6)為光敏傳感器或壓力傳感器。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811601221.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





